Nissan Path R-51 Y25DDTI троит при нагрузке, ошибка Р0303

[Андрей Ровермен]

Уважаемые други, профи и специалисты!
Прошу помощи в поиске направления, куда рыть!
Авто Nissan Pathfinder R51M YD25DDTI 190 коней 2011 г.в.
На ходу, при нагрузке стала выскакивать ошибка Р0303 - пропуски в 3-м цилиндре, дрыжка начинает подтраивать и коптить (хотя дымит он скорее от отсутствия DPF)
На холодную на холостых моторка работает ровно.
Поменял 3-ю форсунку на новую - ничего не изменилось.
ЕГР заглушен на входе, сажевый удалён, турбина откапиталена год назад, мотор масло не берёт, расход дизтоплива не повышен, компрессия во всех цилиндрах ровная - 22-23, пробег 90 тык.
Куда рыть, дайте направления.

[Tappet]

проводка,адаптации

[k0ldun]

ЕГР заглушен на входе, сажевый удалён, турбина откапиталена год назад, мотор масло не берёт, расход дизтоплива не повышен, компрессия во всех цилиндрах ровная - 22-23, пробег 90 тык.

офигеть ...
у меня точно такой же пафочка , тоже 11 года , тоже почти 90тыр пробега ...
однако букетик вы явно ему в определенное место вставили - это вообще как надо любить собственный папелац , чтобы за этот , между прочим гарантийный срок , уже успеть -
"...ЕГР заглушен на входе, сажевый удалён, турбина откапиталена год назад..."
и каков у вас не повышенный расход топлива ?
у меня на трассе груженый 3 чел со шмутками в отпуск летом при пробеге 5000 км средний 8.0 л , по городу около 12.0 ...

[Андрей Ровермен]

проводка,адаптации

Да, спасибо, уже рою туда.

это вообще как надо любить собственный папелац , чтобы за этот , между прочим гарантийный срок , уже успеть -
"...ЕГР заглушен на входе, сажевый удалён, турбина откапиталена год назад..."
и каков у вас не повышенный расход топлива ?

Не надо ёрничать! Ехал груженый на дальняк, начала ссать форсунка - прогорел поршень, налило 2 уровня. Было снятие двс и ремонт, вот тогда всё и сделано, чтобы потом 2 раза туда не лазить. Это было в прошлом году. Машина была уже не гарантийная.
Средний расход 8,5 трасса, город 12. Она у меня отчипована на 220коней..

[k0ldun]

Она у меня отчипована на 220коней..

тогда забудьте про провода , не надейтесь на адаптацию !
верните скорее сток , пока форсы ссать не начали , поршня не прогорели ... если конечно вы на соляре не экономите .

Вопрос - причина капиталки турбины была очевидна ?

[Андрей Ровермен]

верните скорее сток , пока форсы ссать не начали , поршня не прогорели ...

А причины почему?
Причипована после ремонта ДВС.

причина капиталки турбины была очевидна ?

Осевой люфт и посторонний звук в турбине.

[td74]

Она у меня отчипована на 220коней..

Как Вы думаете, за счет чего это 30 ишаков приклеились к мотору? Явно не из-за обьема двигателя.

Поменял 3-ю форсунку на новую - ничего не изменилось.

А проверить не дешевле бы было данную железяку? По такому принципу можно весь мотор поменять - ведь горит "НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ"

Причипована после ремонта ДВС.

Похоже Вам понравилось!Я имел ввиду,капиталить двигатель.Вы только подумайте своей головой, зачем чиповать двигатель обьемом 2.5литра,из которого конструктора уже выжали всё нахрен уже в момент создания.Повесили этот моторчик для мопеда,на почти 3-х тонную арбу и еще заставили ездить.Вернее передвигаться.Да вдобавок еще прихреначили полный привод.Этому YD25 и так "жизнь кислая", а Вы еще ему МЕЛЬДОНИЯ в ЭБУ подсыпали.А теперь заочно пытаетесь услышать, почему данная кобыла обосралась.

[Андрей Ровермен]

А проверить не дешевле бы было данную железяку?

Валер, если бы в нашем мухосранке могли это делать....
Зато теперь я уверен и спокоен за форсы, их у меня новых 5, четыре при ремонте в прошлом году поставил, одну сейчас купил)))))
Про чип-тюнинг услышал, прошью на сток.

[k0ldun]

.. если бы в нашем мухосранке могли это делать....
Про чип-тюнинг услышал, прошью на сток.

простите конечно , весьма удивлен уровнем вашего мухосранска (как вы сами изволили выразится) - проверить форсу не умеют (ну хоть подменой местами , что почти любой квалифицированный слесарь сумеет ) , однако чипорасты нужной квалификации имеются ? а у них и соответствующее оборудование есть ?

Андрей , примите без обид пожалуйста , пересмотрите ваше отношение к Пафочке , он вам будет премного благодарен , особенно по качеству ГСМ ...

[яша1]

Андрей уважает Только G-class