Дайте совет по ТНВД на Isuzu ELF 4HJ1

[dimm]

Приветствую, помоги советом. Имеется автомобиль isuzu Elf двигатель 4HJ1 - 5 литров (не турбо) 1999 г.в., насос электронно-роторный (Денсо) - форсунки обычные.
Машина стала плохо заводиться на холодную и горячую. При этом поддымливала чёрным дымом, и была сажа в глушаке.
Произвели замену ТНВД (с двигателя 4HG1, электронно-роторный, с виду как 2 капли воды) самостоятельно, выставили зажигание. Машина завелась но работала грубовато и был стук в голове.
Перекинули ТНВД на зуб, стук в голове пропал. Машина заводится на холодную и на горячую хорошо. Чёрный дым при резком нажатии вылетает, двигали зажигание назад и впреёд - дым не пропал.
Машина едит на 4 передаче хорошо, до 80 разгоняется а дальше как будто держит кто то за ....
Подскажи что смотреть, прочитал тут что возможно не хватает воздуха. Фильтр воздушный чистый, топливный меняли 2000 км назад, перед заменой насоса. После замены ТНВД поставили сепаратор с Howo. Пробежали 500 км, в отстойнике всё чисто.

посоветуй куда копать?! Если можешь проконсультировать по телефону, оставь номер я перезвоню.

Возможно кто то знает кто может сделать диагностику в Алтайском крае и по программе выставить зажигание?!

[JD54]

Привет. Мы на дроме общались в начале твоей проблемы.
ТНВД на 4HJ1 # 098000-0080 или 098000-0087, а на 4HG1 # 098000-2230 или 098000-0040. Все же разные,
но плунжера одинаковые. Переставлять ТНВД между 4HG1 и 4HJ1 не правильно. И обычно так не делают.
Я знаю, что от любого из них берут рабочий плунжер (и др. необходимые з/части, еще пригодные и идентичные по каталогу) и ставят на РОДНОЙ ТНВД.
Тогда не надо перенастраивать под другой мотор. Особенно, если после такого ремонта ТНВД проверяется на стенде.

PS Если такой вариант приемлем, то сообщи и я направлю тебя к спецу в Новосибе, который на месте посмотрит, что можно сделать.

[dimm]

Большое спасибо за помощь, Номера насосов сегодня добуду и отпишу их сюда.

[dimm]

Номер ТНВД контрактный- уставлен сейчас (4HG1) 897318597-0
                                                                           VF4/754L1925D205
                                                                           098000-20403
                                                                           04D00112-8

Номер ТНВД который стоял до замены (4HJ1) 897209859-3
                                                                    VF3/75L1925D008
                                                                    098000-00838
                                                                    08U001469


расход где то 17-18л\100 км
Дымит чёрным на прогретом двигателе и если резко нажать на педаль газа
На холодную не дымит.
Готов рассмотреть такой вариант, он сможет сделать диагностику машинки...электронной части?!

[juzik]

Фильтр воздушный чистый,.......   А всасывающий колектор чистый?

[dimm]

На что обратить внимание?! Снимал трубу воздуховода, чистая-тряпок и грязи нет.

[JD54]

Шильдик твоего ТНВД  098000-00838 по каталогу 098000-0087
А ТНВД 098000-20403 с 4HG1 мне не попадался. Он серии 098000-2040.

Готов рассмотреть такой вариант, он сможет сделать диагностику машинки...электронной части?!

Есть стенд для проверки ТНВД.
Нужен спец, который скажет как диагностировать машину с ТНВД от другого двигателя и, видимо, с другой
электронной крышкой. А также можно ли его перенастроить под 4HJ1 и определит только эти ли причины плохой работы
или же б/у ТНВД от 4HG1 изношен.

[dimm]

Есть реальные способы решения данной проблемы?!

[JD54]

Есть реальные способы решения данной проблемы?!

ИМХО без специалиста не реально.

Специалист должен смотреть топливную; необходимость и возможность использовать б/у плунжер в качестве донора.

[dimm]

Вчера поменяли топливный, воздушный фильтр - изменений не каких

Посему на холодную нет чёрного дыма, а на горячую есть?!

[Mehanik 124]

    доброго всем дня, мужики помогите, isuzu elf 2001 год двигатель 4hk1 изначально стал плохо заводится потом долго крутишь стартером всё равно не заводится,  а затем только с быстрого старта. И в последующее время заводится только с быстрого старта , потом когда поработает нагреется, на горячую заводится нормально. Почему так??? В чём беда???
Гоняли в сервис там сказали насос не выдаёт нужного давления. Приняли решение ставить контрактный насос. Нашли контрактный но он с двигателя 4HJ1  по номерам отличается от нашего. Подойдёт ли тнвд , возникнут ли проблемы