DeutZ TCD 2013 L06

[dieselservis]

Добрый вечер, коллеги. Проблема такая! Есть автобус с таким мотором. В движении загорается ошибка, по диагностике "Превышение давления  в рампе". Вызывают официалов  по этим автобусам, приговор - форсунки. Проверяю, три из шести не проходят тест по обратке на VL. Ремонтирую, ставят! Два круга по городу, опять та же хрень! Вызывают официалов по  моторам DeutZ, опять приговаривают форсунки! Даже не посмотрев  распечатки протоколов проверки! Опять проверяю форсунки - все в тест-плане! Говорят что в Лиде не может быть спеца, который сможет сделать форсунки, и только в Минске на Bosch -сервисе их могут сделать! Собственно вопрос? При чём форсунки к превышению давления в рампе и срабатыванию аварийного клапана?

[kuzja]

По своему, представители ОД - правы. Они действуют в пределах своих инструкций и заключенных договоров.
Но, по хорошему сдирать все.

[Tappet]

я думаю ошибку не так перевели
там система достаточно простая, по превышению только zme и дроссель, а вот по низкому все, от заборника в баке до форсунок

[dieselservis]

Андрей! Именно превышение, так как срабатывает аварийник на рампе!

[Tappet]

Андрей! Именно превышение, так как срабатывает аварийник на рампе!

см выше
в линию низкого элнасос не заколхозили?

[dieselservis]

Всё штатное, электронасоса нет. Говорят что ZME меняли и клапан, который внизу под ZME то же. Хотя в последнем я сомневаюсь.

[Tappet]

Всё штатное, электронасоса нет. Говорят что ZME меняли и клапан, который внизу под ZME то же. Хотя в последнем я сомневаюсь.

у них свои zme два вида точно