Угол распыла форсунок , применяемых на серии двигателей д-240 ;д-260.

[mednik]

Добрый день,  уважаемые коллеги подскажите или по возможности поделитесь источником информации, где можно достоверно узнать углы распыла, форсунок и соответствие устанавливаемых распылителей , разновидности, модели поршневой.

[Хохол]

На дизелях ММЗ Д-260.1, Д-260.2, Д-260.4 и дизелях Д-260.7С и Д-262.2S2 применяются неразделенные камеры сгорания.

Смесеобразование в них протекает подобно, НО ФОРМЫ КАМЕР СГОРАНИЯ В ПОРШНЯХ – РАЗЛИЧНЫ (см. фото). Для осуществления качественного смесеобразования и полного сгорания топлива ОТВЕРСТИЯ РАСПЫЛИТЕЛЕЙ У НИХ ВЫПОЛНЕНЫ ПО-РАЗНОМУ.

Дизели ММЗ Д-260.1 (комбайн «Нива»), Д-260.2 (трактор МТЗ), а также Д-260.4 (трактор переоборудован «Автодвором»), изготовлены в соответствии с требованиями Stage-0 (Евро-0). В их поршнях выполнена неразделенная закрытая камера сгорания типа ЦНИДИ.

Для обеспечения КАЧЕСТВЕННОГО СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ на указанные двигатели устанавливается ФОРСУНКА С РАСПЫЛИТЕЛЕМ 174-02.

На дизелях ММЗ Д-260.7С, изготовленном в соответствии с требованиями Stage-1 (Евро-1), Д-260.4С2, Д-262.2S2, изготовленных в соответствии с требованиями Stage-2 (Евро-2) используется неразделенная открытая камера сгорания
Изменение формы камеры сгорания (она выполнена меньшей глубины и с большей горловиной) потребовало применения других распылителей, отличающихся от предыдущего расположением отверстий и, соответственно, другим углом их распыла.

НА ДИЗЕЛЯХ МОЩНОСТЬЮ ДО 210 л.с. (Д-260.4С2) ПРИМЕНЯЕТСЯ РАСПЫЛИТЕЛЬ 172-11.01.
НА ДИЗЕЛЯХ МОЩНОСТЬЮ 250 л.с. (Д-260.7С И Д-262.2S2) – РАСПЫЛИТЕЛЬ 172-11.02.

УКАЗАННЫЕ РАСПЫЛИТЕЛИ ИМЕЮТ СУЩЕСТВЕННЫЕ ОТЛИЧИЯ И НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ.

ПРИ ОШИБОЧНОЙ УСТАНОВКЕ распылителя 172-11.02, вместо необходимого 174-02, на дизель ММЗ Д-260.4 (трактор переоборудован «Автодвором»), не обеспечится оптимальное смесеобразование и полное сгорание топлива, вследствие чего:

- МОЩНОСТЬ ЕГО СУЩЕСТВЕННО СНИЗИТСЯ;
- будет наблюдаться дымный выхлоп (черный дым);
- будет происходить интенсивное нагарообразование;
- расход топлива при этом возрастет на 15-20% и более;
- двигатель будет перегреваться.
По характеристикам распылителя смотрите на azpi22.ru/...topliva/

[GusevLebedev]

Случайно ткнул, сорри))

[GusevLebedev]

 Это таблица из каталога Motorpal. Смотрим какой распылитель Motorpal соответствует отечественному распылителю, к примеру АЗПИ 171-01. Это DOP 122 S 531-4167. Число 122 - это угол распыла (угол шатра распыла в градусах), S - размерность распылителя, 531- число отверстий (5) и их диаметр (0,31мм). Не сложно. Остальные по таблице аналогично.

[mednik]

Спасибо за информацию, буду изучать.

[doktor-dizel12]

Добрый день,  уважаемые коллеги подскажите или по возможности поделитесь источником информации, где можно достоверно узнать углы распыла, форсунок и соответствие устанавливаемых распылителей , разновидности, модели поршневой.

Доброго дня, источником не поделюсь, потомучто не знаю.
При ремонте  форсов на Д-240-245. всегда уточняю какая голова стоит, точнее с со свечами накала или без свечей. А также уточняю про поршень, какая камера сгорания. На 240е камера сгорания старого образца по центру, голова без свечей, можно ставить распылы "50" 171. 174".
На 243е уже с 2014 года  устанавливается поршень нового образца евро 2. смешеная от центра на 5 мм и сответственно голова со свечами накала, на них можно , точнее нужно ставить 172....
Весьма много тракторов изобретено все в перемешку, что под рукой то и ставят.
Это все относится и на Д 260е

[Sерьг@-72]

Распылители 171, 174,- вполне, себе работают на Е2,- по крайней мере без катастрофических последствий для дизеля.
 Если наоборот,- 172-е, на простую поршневую, то последствия будут другие,- растрескивание и оплавление поршней, из за того, что, струи топлива не попадают в камеру сгорания.
Поэтому, если неизвестно, какая поршневая и ГБЦ,- ставлю распылитель 174-й.