Сломало шпон паз

[tedtopliv]

На кулачковом валу ТНВД 337-20 сломало шпон паз. Вышли из положения по совету дедушки следующим образом. Сделали шпонку из графита (щетка стартера), наплавили сломанное место, обработка напильником, и все. Может пригодится кому идея

[Николай Платонов]

А у меня Мтзовские валы лежат с такой проблемой. :)

[Traktor]

Шпонка из графита?Круто ,но по-моему лажа.Надо ,прежде всего,выяснить причину поломки паза.Дедовский способ может "прокатить" на тракторах на небольших нагрузках.Евро камаз итак нагружен,а потом люди на нём деньги зарабатывают и далеко ездят,могут встрять конкретно.А виноват кто?Такими вещами не шучу и просто заменил бы вал за счёт клиента.

[ASF]

а что нормально , молодцы. Вышли из положения без затрат. Может кому и пригодится а кто то покрутит у виска. Короче кто как хочИт тот так и ...
P.S. Чего только эти русские только не придумают лишь бы не....................

[Сергей М]

На кулачковом валу ТНВД 337-20 сломало шпон паз. Вышли из положения по совету дедушки следующим образом. Сделали шпонку из графита (щетка стартера), наплавили сломанное место, обработка напильником, и все. Может пригодится кому идея

у нас уже -45 ...менябы водила порвал за такое лепилово

[Николай Платонов]

НЕ х.... себе сказал я себе, морозец.  :'( :'( :'( :'( :'(

[Сергей М]

НЕ х.... себе сказал я себе, морозец.  :'( :'( :'( :'( :'(

нормальная декабрьская погода  ;D

[zyxel]

Шпонка из графита?Круто ,но по-моему лажа.Надо ,прежде всего,выяснить причину поломки паза.Дедовский способ может "прокатить" на тракторах на небольших нагрузках.Евро камаз итак нагружен,а потом люди на нём деньги зарабатывают и далеко ездят,могут встрять конкретно.А виноват кто?Такими вещами не шучу и просто заменил бы вал за счёт клиента.

Я так понял что графитовая шпонка ставится только на время наплавки краев шпоночного паза. что бы метал при восстановлении не попал в шпоночный паз. (температура плавления графита выше нежели температура в месте наплавления). По окончании работ по наплавлению графитовая шпонка удаляется и получаем полноценный шпоночный паз на валу ТНВД. А в рейс машина уходит с нормальной металлической шпонкой.

[shiam]

[/quote]
Я так понял что графитовая шпонка ставится только на время наплавки краев шпоночного паза. что бы метал при восстановлении не попал в шпоночный паз. (температура плавления графита выше нежели температура в месте наплавления). По окончании работ по наплавлению графитовая шпонка удаляется и получаем полноценный шпоночный паз на валу ТНВД. А в рейс машина уходит с нормальной металлической шпонкой.
[/quote]
Да тоже практиковали такой вариант когда с з/ч проблемы были

[tedtopliv]

мое дело предложить

[Dizelist-36]

У меня вопросик : во время среза шпонки конус вала был в каком состоянии? Ведь не для кого не секрет шпонка лишь для определения места положения приводной муфты любого механизма, где это необходимо. По большому счету она и завтра не нужна если конус вала и самой муфты в норме.

[dieselas]

У меня вопросик : во время среза шпонки конус вала был в каком состоянии? Ведь не для кого не секрет шпонка лишь для определения места положения приводной муфты любого механизма, где это необходимо. По большому счету она и завтра не нужна если конус вала и самой муфты в норме.

Согласен. Шпонка в коническом (да и не только коническом) соединении работает лишь во время сборки механизма. Если шпонка и шпоночный паз разрушаются в процессе эксплуатации - проблема в ином. И при ремонте после такого дефекта нужно очень крепко подумать о методике ремонта - восстанавливать разрушенное, или менять на новые детали, очень тщательно изучив, и проанализировав причины дефекта. Иначе, не разобравшись в истинной причине дефекта, можно легко нарваться на неприятности ...

[tedtopliv]

Причина - дефект приводной муфты. Будет ездить как миленький 

[nik0961]

Причина - дефект приводной муфты. Будет ездить как миленький 

Не согласен...Причина скорее в плохой изначально посадке на вал... Если шпоночное место разбито,значит был сдвиг муфты..Естественно износ конуса.
Я бы не рискнул снова ставить ни эту муфту ни это вал...Посадочные места обязательно деформированы,вся нагрузка на шпонку,а это черевато.

[tedtopliv]

Сломала вал стендовая муфта, открутилась гайка, графит нужен для того, чтобы не заплавить шпон паз.