МОВТ в чем отличие

[disel-7]

Сегодня заказчик привез б\ушную семерку.Поставил ,долил масло.мучил на всех оборотах даже намека на грохот  нет.Вопрос остался открытым.
Тем не менее огромное спасибо всем коллегам за предоставленную информацию.

[papirosa]

а угол разворота от инертности грузов который к весу и натяжению и мощности пружин привязан ,и проще с весом играть при тех же оборотах при меньшем весе будет меньше

Это физика, никто не спорит, но в данном случае я так не думаю. Спросить у конструкторов и производителей нет возможности. В изученной литературе ничего об этом не попадалось.

[papirosa]

гремит в диапазоне 650 -750 об\мин

Момент начала расхождения грузов, стукают по втулке ведомой полумуфты. Когда разбираешь, то там видно отметины куда било.
 Кстати была изменена конструкция проставок и вполне возможно в худшую сторону, стало стукать.

[Вадим 36]

а угол разворота от инертности грузов который к весу и натяжению и мощности пружин привязан ,и проще с весом играть при тех же оборотах при меньшем весе будет меньше

Это физика, никто не спорит, но в данном случае я так не думаю. Спросить у конструкторов и производителей нет возможности. В изученной литературе ничего об этом не попадалось.

По аналогии с камазовской муфтой ,там и проставку влупили на тнвд 337-40 и вес грузов уменьшили ,это визуально заметно ,и там номинальные обороты относительно 33 серии с 2600 уменьшили до 2100 ,наверное ограничивающей проставки одной не хвалило именно для того что б на определённых оборотах срабатывание началось и этого добились снижением веса грузов ,как на ямз конструкторы думают сие тайна великая есть