КАМАЗ-ТНВД-МЕТКИ

[аркадий]

Кто может подсказать-на ТНВД\33-02\ метки совпадают почти идеально-мм разница,а работает только на очень раннем-до упора почти.АМОВТ не болтается,градусы честно на стенде добовляет.Думать на мотор?

[разиель]

Или приводной вал свернут (любят туда монтировки ронять) или шестерню на зуб проипали. Ваше дело - метки.Риски вверху, метки совпадают.

[volga64]

Кто может подсказать-на ТНВД\33-02\ метки совпадают почти идеально-мм разница,а работает только на очень раннем-до упора почти.АМОВТ не болтается,градусы честно на стенде добовляет.Думать на мотор?

     А в ремонт по какой причине принесли ?

[аркадий]

Со слов клиента-перестал тянуть.Поставил все новое-п\п,н\к,распылы.Машина долго стояла на улице-на п\п черные следы от отверстий на втулке.Сначала запустить не могли-поехал,поставил манометр на низкую сторону-качаю-давление ноль,но слышно-через ФТО уходит.Заглушил обратку с ФТО ,с насоса обратку-в канистру.Качаю-2 кг\см2-запускаю,показываю.Сказал,крышку ФТО надо менять.Назавтра звонят-вааще не пускается--ПАЧИМУ?Я в ответ-это я у тебя должен спросить,почему не запускается.Я конечно не ангел,но хозяин --я двадцать лет на КАМАЗАХ!!Пока тишина-может разобрались.Вот такой сумбур.

[разиель]

Всегда виноват насос. Оправдываться - последнее дело.

[EF]

Насос виноват даже тогда когда форсунки, которые не привозили в ремонт закоксованы полностью.

[volga64]

Со слов клиента-перестал тянуть.Поставил все новое-п\п,н\к,распылы.Машина долго стояла на улице-на п\п черные следы от отверстий на втулке.Сначала запустить не могли-поехал,поставил манометр на низкую сторону-качаю-давление ноль,но слышно-через ФТО уходит.Заглушил обратку с ФТО ,с насоса обратку-в канистру.Качаю-2 кг\см2-запускаю,показываю.Сказал,крышку ФТО надо менять.Назавтра звонят-вааще не пускается--ПАЧИМУ?Я в ответ-это я у тебя должен спросить,почему не запускается.Я конечно не ангел,но хозяин --я двадцать лет на КАМАЗАХ!!Пока тишина-может разобрались.Вот такой сумбур.

  Я осенью попадал на такого же 20 лет стажа . У таких всё что угодно может быть . У моего клиента топливо сочилось со всех щелей  от бака до бака , а когда всё устранили , то причина появилась та же что и у тебя . Я открутил и повернул её по ходу на 360 градусов , и почему то встало всё на свои метки

[TANGO]

Всегда виноват насос. Оправдываться - последнее дело.

Да блин парни ,конечно всегда насос виноват......
А стажа у всех выше крыши...Только вот зажигание проверить никто не может,а так всю жизнь за рулём....
Я стараюсь сдерживатся ,но иногда такие придурки попадаются..
И моторы ремогнтировались неделю назад совместно с топливной.....Вот пока насос не трогали всё отлично работало,а как Вы туда залезли так он и задымил...
Залезеш бывает,а трубки не в попад,или клапан на вход привернут,да мало-ли чего там находиш...
Одно радует......без работы не останусь.

[EF]

Клапан на входе у меня каждые полгода попадается. А ведь сначала крик вы денег взяли а у меня ничего не работает.

[Vintik_7]

На простых КАМАЗах даже при совмещении всех меток на валах метка на насосе обычно ставится на 3-4 деления в минус.  Хотя не раз попадались моторы, когда МОВТ приходилось загонять до упора, а иногда даже  вытаскивать шестерню привода и перекидывать на зуб от метки, т.к. не хватало прорезей на приводе. При этом все метки и шпонки были на месте. И катались они без проблем еще не один год.  КАМАЗ вообще иногда необъяснимая машина :)

[разиель]

Необьяснима эксплуатация.Как выставить зхажигание - толком никто не знает.Сейчас один товарищ в сети доказывает мне что на 238атмосфернике фсю жизть выставляет по моментоскопу всем и никто не жалуется.Причем у него метка совпадает с началом движения топлива.Моментоскоп наверна прецизионный...

[volga64]

Постоянно приходится ещё на слух доводить .

[Николай Платонов]

Как всё сложно по моментоскопу. ;D ;D ;D ;D ;D ;D

[volga64]

Как всё сложно по моментоскопу. ;D ;D ;D ;D ;D ;D

    И запущенно 

[разиель]

Вот метки с тнвд 337-20 после бошевского - это даааа...