Lucas vs Bosch на ринге

[Kuzmich_tdi]

Так у вас все гладко стелется ДизельАс, Лукас лучше чем Бош.
Да ремонтируется он просто , когда *умеешь их готовить*, а по поводу надежности не согласен
 Прибалтика  в какой то мере является перевалочным пунктом  для автохлама , у вас машины в основном не задерживаются, + доступно хорошее топливо.
А в Украине и России автомобили медленно умирают в руках наших клиентов, да и топливо мягко  говоря не везде хорошее  и продавать дальше некуда , в Китае они не нужны.
Так вот у нас гидроголовки на Лукасах умирают с таким же успехом как и на Бош, а вот тут начинается засада.
Если на строительную технику, комбайны и всякие там Балканкары (в основном  DPA) гидроголовки не дорогие, то на легковой сегмент они предлагаются по 500-600 евро, а это уж совсем не гуманно . Это я про естественный износ , а если учесть грязь и воду то клинят они на раз так что внутренние валы ломаются, + на Лукасах множество механических и эл. клапанов которые тоже засираются, изнашиваются и клинят. 
А кстати Бош зачастую переваривает грязное топливо с меньшими потерями.
Плюс от Лукаса для  двигателя в том что он создает меньше нагрузки(легко вращается) и двигатель с Лукасом мягче работает, еще один прикол  у Лукасов в том что достаточно 1,5 см на 100 циклов пусковой подачи для запуска двигателя объемом 2,5 литра.