Выставление угла впрыска на 4jb1-tc

[anton_s]

После покупки авто угол был выставлен "на слух и количество дыма". Авто заводилось нормально (не с пол-оборота, конечно, но приемлимо). Дыма практически не было.
 Потом появился воздух в системе, неустойчивая тяга и дерготня на ХХ, я устранил это и заодно решил поставить угол по индикатору.
поставил 0.5 мм подъем плунжера на ближайшую к ВМТ риску.
Впрыск стал поздним - трудный запуск при ниже +5, появился сизый дымок (не уходит после прогрева).

Поясните, в чем проблема? (сразу скажу, тнвд пока не снимал, но собираюсь из-за проблемы с ХХ)
Я думаю, или износ ТНВД, или неправильные значения регулировочных данных...