ТНВД от CAT 3304 (1973 Г.В.)

[k1ran]

Друзья, приветствую 


Столкнулся со сложной задачей для меня - диагностика и переборка старого ТНВД кат. номер 7S8831 CAT от двигателя 3304 (в рамках кап. ремонта). Опросил в Петербурге всех своих партнеров по ремонту топливной аппаратуры - нет возможности поставить это чудо техники на стенд.
Насос рядный, механического типа. Но требуется не только его собрать, а оттестировать. С запчастями вопрос решим.

Посоветуйте, может быть у кого есть стенд под этот насос? готов отправить на ремонт.


Спасибо

[kuzja]

Да на любой стенд можно установить. Проблема в отсутствии технологии ремонта/регулировки, отсутствии крепежа для установки на стенд и что то мне подсказывает, одной отверткой там не обойдешься.
То есть по пунктам:
1) Приводная полумуфта с шипами 14 мм.
2) Крепежная плита.
3) стендовые форсунки/трубки.
4) Технология сборки/разборки/регулировки/хинты.
5) Специнструмент.
6) Запасные части (от и до) 

[k0ldun]

С запчастями вопрос решим

я как-то повелся на такие обещания , правда по мотору , а не по топливной , так потом плевался ...
Неделю решали проблему по каждой шалабушке , отслужившей свой срок , вплоть по прокладок и сальников , до сих пор в ушах стоит истошный крик - вы меня разорить хотите , всё вам новое подавай , а ведь оно еще походит !!!
А вот когда все привезли через 3 - 6 месяцев , потому как с первого раза не смогли привезти именно то , что надо , хотя по всем номерам согласовывалось все до последнего (какое счастье , что владелец сам заказывал и оплачивал ) , когда все собрано было и перепроверено и обкатано , вот тогда я услышал сакраментальную фразу - а какие гарантии вы даете ???
Попробуйте поискать ТАМ насос , возможно дешевле и быстрее будет , и качественнее ...
там тоже шроты имеються...

[k1ran]

kuzia, k0ldun спасибо за ответы ! 


kuzia, понял. Запросил на американском форуме мануал и про оснастку. Как будет ответ выложу сюда, может подскажите чего.   

k0ldun,  c запасными частями вопрос решим - это поставка не более 4 недель (я лично торгую з/ч). Плунжеры, уплотнения для него доступны быстрее, остальное надо смотреть по разбору. А в описанном вами случае - о гарантии на ТНВД речи идти не может. Для таких клиентов, ровно как и для всех остальных, существует договор, в котором подобные моменты (про сроки, гарантии и прочее) обязательно оговариваются. Вы готовы взять этот насос в ремонт?


Если на этой неделе не найдем куда поставить, будем думать в сторону нового, но цена конечно  ....

[генакл3]

мой сосед обычно говаривает:"Чем дороже масло и бензин--тем  дешевле последующий ремонт!"

[k1ran]

мой сосед обычно говаривает:"Чем дороже масло и бензин--тем  дешевле последующий ремонт!"

если бы владельцы еще это масло меняли вовремя, цены таким продуктам не было 

Но не совсем понял, вы намекаете на новый насос?

[k0ldun]

Вы готовы взять этот насос в ремонт?

никогда не ремонтировал топливку , только снять\поставить , так что я вам откажу ...

[генакл3]

мой сосед обычно говаривает:"Чем дороже масло и бензин--тем  дешевле последующий ремонт!"

если бы владельцы еще это масло меняли вовремя, цены таким продуктам не было 

Но не совсем понял, вы намекаете на новый насос?

в данном случае  здесь мысль обобщённого характера: всё и везде нужно делать  технически грамотно  и экономически  рационально,но  не в ущерб  технической сотавляющей.которая определяет  долговечность  работы узла.

[k1ran]

Экономическая рациональность в первую очередь   Поэтому пытаемся найти пути сделать дефектовку. Добавлю: мотор попал в ремонт не по причине ТНВД, но отдиагностировать её не будет лишним после такого срока службы.

Ценник на этот ТНВД (новый) + стоимость кап.ремонта = Reman'овский мотор из европы в сборе с топливной, с гарантией.

мой сосед обычно говаривает:"Чем дороже масло и бензин--тем  дешевле последующий ремонт!"

если бы владельцы еще это масло меняли вовремя, цены таким продуктам не было 

Но не совсем понял, вы намекаете на новый насос?

в данном случае  здесь мысль обобщённого характера: всё и везде нужно делать  технически грамотно  и экономически  рационально,но  не в ущерб  технической сотавляющей.которая определяет  долговечность  работы узла.