Помогите кто может...

[Анатолий1990]

С огромной просьбой к вам уважаемые  форумчане такая проблема  у меня Ниссан Серена 1994 года  дизель автомат  обьем 2.0 полный привод  турбо,  такая проблема поменяли  кулачковую  шайбу на аппаратуре  собрали  поставили,  заводим  машина дымит когда газуешь  чернее ночи,  и греться стала при движении обороты набирает  переключение на 3000 тасячах   1,2,3 скорость и  рычит  обороты бешенные  не скидывает и не переключает.подскажите что делать   до  этого  стояла не родная кулачковая шайба такого небыло  дымила но  меньше не грелась  но  расход  до  15 литров хотя должен  8-10  максимум, поставили  родную  шайбу и  начался этот  ужас.

[Tappet]

а она точно родная?  в ваших краях львинная доля зч голимый китай
к ремонту тнвд как и установке вопросов нет?
тнвд левого вращения , похоже правого вращения туда шайбу вкорячили

[kuzja]

Вариантов не счесть. От неправильной настройки троса кик-даун, забитого воздушного фильтра, превышения максимальной подачи топлива и некорректной установки момента начала впрыска, до совершенно экзотических типа губки в воздухозаборнике.
Рычит и не скидывает - износ вала управления, кольцевое уплотнение большего диаметра, некорректная настройка насоса.

[Dizelraf]

Если меняли сами,да в первый раз Непредсказуемо!!