Не заводится МАН F2000

[kasten174]

Привет Всем!
Приехал на ремонт МАН F2000 с раздельными крышками клапанов, дымил белым дымом, тяги не было. Были отремонтированы форсунки, проверены метки, отрегулирован насос. Исправлены перебитые провода. Ман завелся, поработал некоторое время, заглушили его и больше он не заводится. Сканировали автокомом, ошибка 86 перемещение контрольного рычага (скорее всего рейка), значение в онлайн 5в. Датчики положения прозваниваются до разъема ЭБУ. Сопротивление датчиков по 20 Ом. Катушки: одна катушка звонится напрямую до разъема ЭБУ, вторая звонится через реле, которое срабатывает кратковременно при включение зажигания. Сопротивление катушек примерно по 2 Ом. Что делать дальше не знаю. Помогите, пожалуйста!!!!

[k0ldun]

Сопротивление катушек примерно по 2 Ом. Что делать дальше не знаю.

катушка не может иметь такое сопротивление !
но я думаю , что проблема у вас в другом , лучше дайте номер ЭБУ , понятнее будет ...
скорее всего реле безопастности запуск не разрешает !

[Tappet]

отрегулирован насос

вот это ключевое слово...отсюда поподробней

[kasten174]

насос отрегулировали от без изходности, потому что в проводку не лезли, ошибок критических не было. Топливщик сказал, что насос очень долго не поддавался регулировке

[kasten174]

Копался с этим МАНом дня три. Забыл написать о том что сделал, может кому и пригодится. Перевернул всю проводку на этом МАНе, устранил все мелкие косяки, которые и не повлияли на работу, проверил всю систему EDC MS 5 согласно описанию ее работы. Причина оказалось в датчике положения рейки. этот датчик установил прямо на насосе не снимая насоса на то положение, когда гаснет ошибка по двигателю. После этого машина заводится с полоборота. Кому нужна помощь с такими МАНами, обращайтесь. Тему можно закрывать.

[k0ldun]

Причина оказалось в датчике положения рейки.

а этот датчик регулируеться в комплексе с насосом , вас об этом выше предупреждали !
ну и , если быть честным , регулировка положения датчика хода рейки без сьема насоса на стенд - это не есть правильно !