К знатокам yd 22

[автомаг]

на ниссан х-трейл  YD 22 CR обрыв шатуна  Привезли блок с головкой  Визуально одинаковы кроме маслянного фильтра-вкладыш и цельный Переставляю тнвд-на старом крепится 12мм болтами. на новом нужны 10мм  .Посадочные места форсунок-все подходит Вопрос-не привезли ли мне блок под насос vp44  Как отличить YD22  CR от YD22 с насосом vp44?

[яша1]

автомаг,  у этих моторов при визуальном сходстве разное железо, разница есть и на моторах CR в зависимости от топливной HP2 или HP3.

[автомаг]

 был двигатель с насосом НР2 .похоже  привезли мотор от насоса НР3 Чем чревата  установка форсунок и  насоса НР2 на двигатель под насос НР3

[яша1]

Если не изменяет память, то эти моторы очень отличаются по железу

[Dizelraf]

У двигателей YD22 до 09,2003 года и после 09,2003 года--разные поршня,а с 10,2005 под Евро4 пошёл ещё другой поршень. Основное отличие в камерах сгорания,ну и не только.
                                                                                     диаметр  глубина1 глубина2 высота   кольца  палец
поршень A2010-8H800 с 06,2001 по 09,2003 год--      86--         8,6          16,3         79,9    2-2-3    28х61,5
поршень A2010-AW400 с 09,2003 по 10,2005 год--      86            6,7          15,2         73,8    2-2-3    28х69
При установке форсунок с предыдущего двигателя возможно дымление и неполное сгорание.Но это я так думаю,не пробовал,не утверждаю..Насос я думаю роли не играет,HP2 или HP3..Его роль давать давление,тем более электроника у Вас под НР2
   

[Tappet]

Насос я думаю роли не играет,HP2 или HP3..Его роль давать давление,тем более электроника у Вас под НР2
   

ну да,управлять им не надо....

[Tappet]

Если не изменяет память, то эти моторы очень отличаются по железу

очень....чтобы нормально произвести замену ,надо много секаса приложить,легче найти родной

[Dizelraf]

ну да,управлять им не надо....

Андрей,я не так выразился,я имел ввиду саму установку на блок

[автомаг]

Все сложил . все завел Работает без проблем  Различия-разные датчики. которые имеют одинаковые посадочные размеры. отсутствие датчика температуры-поставил на патрубок радиатора. Шестерня привода вакуумного насоса которая одновременно задающий диск датчика положения распредвала разные-поменял местами  Разное крепление насоса-поставил болты М8