Течь солярки из под ТНВД

[wikand]

После замены уплотнительного колечка появилась течь солярки из под пружины.
Там просто болт, стягивающий пружины.
Без всяких уплотнений.
Что я мог нарушить при сборке-разборке?

[Cokolenyh]

Собрали косячно .Там резиновое кольцо на штоке , а и наче , то как уплотнить ?...Сами видели. Разобрать механизм при помощи тисков ,одного ключа на 12, и одного ключа на 14 . Заменить кольцо...

[wikand]

Собрали косячно .Там резиновое кольцо на штоке , а и наче , то как уплотнить ?...Сами видели. Разобрать механизм при помощи тисков ,одного ключа на 12, и одного ключа на 14 . Заменить кольцо...

Узел с пружинами не трогали.
И где там может быть уплотнитель?!

[Dimon 28 28]

Уплотнение на самом штоке который проходит сквозь пружины.

[Сергей Рыбников]

Если до разборки не текло - зачем меняли?
Если после замены потекло - почему втулку не заменили?

Ни разу такой беды после ремонта не было.

[wikand]

Если до разборки не текло - зачем меняли?

Подтекание солярки было по месту соединения автомата прогрева дизеля с ТНВД.
Эту течь устранили.
Появилась по штоку этого самого автомата(видимо расшевелили дефект при замене кольца уплотнения).
Спасибо Dimon 28 28 и Cokolenyh  за подсказку!
Колечко было в ремкомплекте, купленном раннее.
Узел с пружинами разбирается за 3 минуты + замена маленького колечка + сборка + послеремонтные испытания... 30-45 мин. времени.