Течёт ТНВД

[gesha-50]

Покупаешь ремкомплект для ТНВД и меняешь прокладки. У тебя течет прокладка  127 между голой ТНВД и корпусом.Стоимость всего комплекта около 10 евро Менял у себя на машине месяцназад.Если менять только прокладку под головой насоса,то насос снимать необязательно.Перед снятием пометить на голове и корпусе насоса в нескольких местах.Но после замены всё равно придется регулировать положение головы.Подача топлива реагирует на смещение в долях милиметра. Голова крепится 4-мя болтами.(не путать с болтами крепления крышки головы - они верхние) Три болта крепления головы ниже верхних и один болт общий для крышки головы и самой головы.Ставить голову нужно очень внимательно,чтобы попасть кулачком эксцентрика в отверстие золотниковой шайбы,которая ходит по плунжеру и регулирует подачу топлива.Машину завести и болты крепления головы отпустить на один оборот. Молоточком,через проставку или деревяшку постукиванием перемещять голову отностительно корпуса.Если голову двигать вперёд к радиатору то подача топлива уменьшается если в сторону салона - увеличивается.Добиться такого положения чтобы двигатель ровно работал на холостых оборотах. Затем затянуть болты крепления головы. При затяжке болтов может нарушится регулировка холостого хода. Тогда надо опять отвернуть болты и попробывать их заворачивать в другой последовательности.При разной последовательности затяжки болтов,также может нарушится регулировка.Обороты регулируются как движением головы вперед-назад,так и при подачи переда или зада головы в сторону двигателя и от него. Процедура довольно длительная- пока отрегулируешь как следует.На 318 tds  точно не знаю,а на двигателе М51 2.5 tds При добавлении оборотов до 2500 и затем отпускании педали подачи топлива обороты двигателя должны плавно падать до холостых, с кратковременной задержкой на 1100-1000 оборотах.При такой регулировки двигатель нормально работает на всех режимах.Посылаю фай с описаним ремкомплекта для насоса

[Vint]

gesha-50, огромнейшее спасибо

[Vint]

Из всей информации, нарытой в нете, понял, что самое сложное - это попасть во втулку на плунжере, как говорил Zlayabelka.

Поменял 2 верхние прокладки - вроде сухо. И понял, что самое сложное - это отрегулировать насос, и нацарапать метку :)
Настроил с 4 раза: 1-ый раз машина начала тарахтеть как родстер какой, 2-ой раз показалось, что оборотов на холостом ходу маловато (где-то 650), 3-ий заход тоже не совсем порадовал, ну а после 4-ого получил необходимые 750 об/мин.
Газанул до 2500, отпустил педаль и стрелка начала опускаться до 750 с кратковременной задержкой на 1100. Но вот только после 1100 стрелка раза в 2 стала медленнее опускаться. Так и должно быть?
Хотя до замены прокладок газовал до 2500 и стрелка без всяких задержек на 1000-1100 падала до 750.
Всем спасибо!

[Jekamaster]

Большую подачу сделал, надо что бы тахометр притормаживал на 900 об. Ну если на холодную мотор не трясёт и нет такого "бу-бу-бу" когда газ скидываеш, то можеш так оставить.

[Vint]

Большую подачу сделал, надо что бы тахометр притормаживал на 900 об. Ну если на холодную мотор не трясёт и нет такого "бу-бу-бу" когда газ скидываеш, то можеш так оставить.

Но при меньшей подаче холостые обороты будут в районе 650

[Jekamaster]

Нет не будут.

[котофей]

Так регулировка подачи и холостого регулируется верхней крышкой???? или самой головкой? Я поменял прокладку только под головкой, и максимум что мог добится так это стабильные холостые, хотя они и так были..... а задержки у меня ну не как не получается почему-то. меньше делаешь мотор начинает работать с перебоями, больше коптит жудко и не какой задержки. или на ААТ такого нет????

[Vint]

Так регулировка подачи и холостого регулируется верхней крышкой???? или самой головкой? Я поменял прокладку только под головкой, и максимум что мог добится так это стабильные холостые, хотя они и так были..... а задержки у меня ну не как не получается почему-то. меньше делаешь мотор начинает работать с перебоями, больше коптит жудко и не какой задержки. или на ААТ такого нет????

На бмв е36 регулировка осуществляется перемещением самой головки, верхняя крышка не перемещается.
Лучше загнать на сто, что бы на компьютере отрегулировали. Я у себя нарегулировал, что на 50 км 7,5 литров топлива ушло (объём двигателя 1665 кубиков), но зато машина стала раза в 2 шустрее.

[котофей]

да согласен можно так накрутить что как у хамера аппетит будет...... я по компу проверил на холостых вместо 4-6мг/R стало 10мг. надо будет убавить......

[Vint]

а на сто при регулировке тнвд голову насоса снимают?

[sarmig]

не знаю

[zyxel]

а на сто при регулировке тнвд голову насоса снимают?

Зависит от необходимости данной процедуры...

[котофей]

да согласен можно так накрутить что как у хамера аппетит будет...... я по компу проверил на холостых вместо 4-6мг/R стало 10мг. надо будет убавить......

Касяк...... надо будет прибавить.... 10мг/R это очень мало оказывается!!!!!!!

[Мерник]

Там обратная зависимость идет, по компу много- в реале мало и наоборот.