Изменения в TDI на Фольксе тигуане 2011

[romcer]

Всем привет! Был вчера у своего ОД, спросил про обновленный Тиг. В движке, сказал, поменяли на форсунки в 2 раза дешевле- электромеханические и поставили сажевый фильтр. У меня 2010 год и стоят пьзофорсунки и нет сажевого фильтра. По-моему мой вариант 2010 г предпочтительней в свете использования в " нашей раше " или я не прав ? просветите про форсунки, плиз :)

[Dmitriy301275]

Пьезоэлемент в форсунках имеет определенный ресурс по количеству срабатываний, когда элемент устанет - форсунка может отказать. Поэтому скорее всего от них отказываются. А с сажем фильтром гемороя конечно побольше будет, чем без него.

[kuzja]

Действительно, электромеханика последнего поколения по быстродействию не уступает пъезокерамике, да и если рассматривать предыдущие поколения электромеханических инжекторов, назвать их медленными тяжело. 6 впрысков за 1 такт двигателя, при скорости вращения коленвала 3...4 тыс. об.
В новых инжекторах снижено опорное давление до 1300 бар, сам инжектор за счет своей конструкции усиливает это давление до 2100-2400 бар на выходе. Ремонт, да и проверка данных изделий пока что не планируется.

[romcer]

Понятно. А что долговечнее в наших условиях? Электромеханика или пьезо ? И правда, что стоимость комплекта пьезофорсунок 115 тр ? На что обратить внимание при эксплуатции,что бы не налететь на их замену?. Ну кроме хорошего топлива, конечно, это даже мне понятно :). Сколько пьезо ходят, если есть статистика.

[автомаг]

С моей точки зрения все современные конструкции двигателей не ремонтопригодны из за своей сложности, плюс масса конструктивных недоработок .Их испытывать некогда-быстрей продать надо. Солярка совершенно не соответствует тем требованиям которые необходимы, Поэтому задавать вопрос на сколько хватит -бессмысленно, Может хватить до следующей заправки , А грамотно обслужить нечем и негде  С 0 тысяч на 100-150 хватает.при отсутствии экстремальных ситуаций , потом продавать своему ................ пускай он испытывает судьбу

[romcer]

С моей точки зрения все современные конструкции двигателей не ремонтопригодны из за своей сложности, плюс масса конструктивных недоработок .Их испытывать некогда-быстрей продать надо. Солярка совершенно не соответствует тем требованиям которые необходимы, Поэтому задавать вопрос на сколько хватит -бессмысленно, Может хватить до следующей заправки , А грамотно обслужить нечем и негде  С 0 тысяч на 100-150 хватает.при отсутствии экстремальных ситуаций , потом продавать своему ................ пускай он испытывает судьбу

Да.... Неужели все так печально?