0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

15 Декабрь 2011, 20:10:52
Mitsubishi colt 1.5 DID c 3х цилиндровым двигателем турбовым двигателем OM 639.
Появилась непонятная вибрация, которая усиливается 1000-1100 об\мин. двигатель начинает расколбашивать.
Думали двухмассовый маховик, замена ничего не понменяла.
При трогании в натяг. машину потрясыват. Где-то на 2000 на 4 ой передаче все более менее нормально.

Кто знает,или предполагает помогите.Караул, нервов больше нет. 
В сервисах ничего определенного не могут сказать

16 Декабрь 2011, 21:26:29
#1
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
Диагностику не делали?
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.

17 Декабрь 2011, 17:39:47
#2
Делал, но ничего не показывает. Коррекция впрыска вроде ровная, иногда 3й цилиндр уплывает в -1,03
На стенде мужики сказали, что форсунки на 50% изношены. больше ничего.

во всех сервисах мне говорили следующее:
1) перескочила цепь ГРМ нарушился впрыск ну и т.д
2) износился балансир или его цепь.
3) Двухмассовый маховик, замена которого ничего не изменила
4) форсунки...потеря одной форсункки для 3х цилиндрового двигателя критична.
5) Подушки, но мы пошевелили, вроде живые...

Вот такие варианты..жду любых мнений и предложений

« Последнее редактирование: 17 Декабрь 2011, 17:42:39 от Evgeniy_Maslak@mail.ru »

17 Декабрь 2011, 18:02:29
#3
  • а чо вы тут делаете?
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1167
  • Благодарностей: 1
  • Мой пепелац)
    • Дизель - ОК
 Пожалуй 4 версия ближе всего к истине. С "мициками" сталкиваться не приходилось но если по аналогии то была встреча с 3-цилидровым фином   на комбайне Сампо, тоже из-за форсунки трясло крепко.
Никогда не бывает настолько плохо, что-бы потом не стало ещё хуже. Однако!
Никогда не бойся делать то чего раньше не делал.Помни что ковчег был построен дилетантом.Профессионалы построили "Титаник"

18 Декабрь 2011, 17:09:29
#4
Спасибо,вот сейчас как-раз ребята диагностят все это. как что узнаю,отпишу...

19 Декабрь 2011, 22:03:44
#5
в общем ребята сказали: дорогой, у тебя больше нет форсунок....(хожу по магазинам,минимальная цена 16р...и до 35..грустно

19 Декабрь 2011, 23:24:22
#6
  • а чо вы тут делаете?
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1167
  • Благодарностей: 1
  • Мой пепелац)
    • Дизель - ОК
в общем ребята сказали: дорогой, у тебя больше нет форсунок....(хожу по магазинам,минимальная цена 16р...и до 35..грустно


   где-то на форуме такое уже встречалось -  в дизеле только соляра  халявная, а остальное все за деньги. 
   чес-слово сочувствую..
Никогда не бывает настолько плохо, что-бы потом не стало ещё хуже. Однако!
Никогда не бойся делать то чего раньше не делал.Помни что ковчег был построен дилетантом.Профессионалы построили "Титаник"

20 Декабрь 2011, 05:33:19
#7
не знаете где подешевше заказать можно?

20 Декабрь 2011, 22:55:59
#8
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.