стенд ки22205-01

[supra-srv]

Всем доброго времени суток! Научите, пожалуйста, определять углы подачи секций ТНВД, в частности УТН, с помощью стандартного блока электроники. Включил первую секцию, а там показывает 283.5. Разве не должно быть примерно 49 градусов? Как ориентироваться?

[генакл3]

у меня на всех аналогичных стендах для МТЗ было  либо 42,либо 212.И насколько помню...на данном стенде лимб-градуированный диск...он для левого вращения   сделан,ибо  возрастание  чисел  идет  при данном направлении вращения.а посему--попадание  в определенный диапазон\те же 49 гр\.--не более чем случайность.С той же вероятностью будет и любое иное значение.И опять же: смысл  найти 57гр.  кул. вала ТНВД данного,а не  "49"  конкретного стенда.

[supra-srv]

у меня на всех аналогичных стендах для МТЗ было  либо 42,либо 212.И насколько помню...на данном стенде лимб-градуированный диск...он для левого вращения   сделан,ибо  возрастание  чисел  идет  при данном направлении вращения.а посему--попадание  в определенный диапазон\те же 49 гр\.--не более чем случайность.С той же вероятностью будет и любое иное значение.И опять же: смысл  найти 57гр.  кул. вала ТНВД данного,а не  "49"  конкретного стенда.

57 градусов - это по геометрии, 49 градусов - в "динамике". По крайней мере на стареньком КИ-921 по стробоскопу так определяли.

[supra-srv]

Всем доброго дня! Почему на стенде КИ-22205 при прокрутке ТНВД УТН на 1100 оборотов, шторка то раньше, то позже отсекает топливо. Из-за этого не получается отрегулировать. Был родной блок управления, я его демонтировал, поставил ИМА 03.1 - такая же проблема!

[Cokolenyh]

А с заземлением настоящим как дела? , датчик оборотов  вторая причина.

[supra-srv]

А с заземлением настоящим как дела? , датчик оборотов  вторая причина.

Вводной электрический щиток стоит на фасаде дома, а под ним контур заземления. Тогда у меня было однофазное подключение. Затем я провел 380 В, электрики подключили нулевой провод к земле.

[генакл3]

Всем доброго дня! Почему на стенде КИ-22205 при прокрутке ТНВД УТН на 1100 оборотов, шторка то раньше, то позже отсекает топливо. Из-за этого не получается отрегулировать. Был родной блок управления, я его демонтировал, поставил ИМА 03.1 - такая же проблема!

либо обороты "скачут",либо циклы  считаются неправильно. Со штатными  блоком электроники и датчиком  оборотов...отсчет  оборотов шел   чрез фотоэлемент и градуированный  лимб,на котором были 3 шкалы . На градуированной шкале ...деления-градусы "затираются" и электроника пересчитывает   обороты на оставшиеся деления-градусы,но обычно  она стабильно занижает обороты.Были случаи...когда на пускателе штатном ...клеммы  почуть подгорали и "перекос" фаз  определял нестабильность   оборотов приводного вала стенда.С "имой" ничего похожего  не вспомню: 5 лет  на "222" отработало четко и стенд продан  и еще 5 лет стабильно работает.На "157"-также  работает  около 4 лет.На мой взгляд нужно проверить частоту приводного вала штатным тахометром и  альтернативными...И уже от этого идти дальше. Также нужно понимать,что  при стабильных вышеописанных параметрах:  давление за ФТОТ может быть  нестабильным или  нештатным...

[yurkov]

Если блок управления считывает со штатной фотоплёнки то надо на ней закрасить чёрной краской зашкрябанные места и весь ремонт. Короче закрасить по кругу, оставить только один просвет и отсчитывать будет без сбоя. 

[Cokolenyh]

нулевой провод к земле

ноль это ноль ,есть понятие зануления ,чтоб к примеру вовремя вырубить автомат, чтоб обесточить и нужно, чоб потребители работали через ноль ,а земля в нашем деле не должна быть загружена наводками -приборы должны быть заземлены, а однофазные работать через "0",при этом иметь заземление.  И по этому  приборы могут глючить.

[supra-srv]

Всем доброго дня! Почему на стенде КИ-22205 при прокрутке ТНВД УТН на 1100 оборотов, шторка то раньше, то позже отсекает топливо. Из-за этого не получается отрегулировать. Был родной блок управления, я его демонтировал, поставил ИМА 03.1 - такая же проблема!

либо обороты "скачут",либо циклы  считаются неправильно. Со штатными  блоком электроники и датчиком  оборотов...отсчет  оборотов шел   чрез фотоэлемент и градуированный  лимб,на котором были 3 шкалы . На градуированной шкале ...деления-градусы "затираются" и электроника пересчитывает   обороты на оставшиеся деления-градусы,но обычно  она стабильно занижает обороты.Были случаи...когда на пускателе штатном ...клеммы  почуть подгорали и "перекос" фаз  определял нестабильность   оборотов приводного вала стенда.С "имой" ничего похожего  не вспомню: 5 лет  на "222" отработало четко и стенд продан  и еще 5 лет стабильно работает.На "157"-также  работает  около 4 лет.На мой взгляд нужно проверить частоту приводного вала штатным тахометром и  альтернативными...И уже от этого идти дальше. Также нужно понимать,что  при стабильных вышеописанных параметрах:  давление за ФТОТ может быть  нестабильным или  нештатным...

У меня тоже мысли по поводу этих пускателей: при включении стенда табло ИМА перезагружается, т.е. просадка напряжения идёт. Старые электрические потроха ещё не убрал. Планирую в ближайшее время установить частотник на приводной электродвигатель. Родной блок управления показывал на 120 оборотов меньше. Проверял с помощью лазерного тахометра. Поэтому приобрел ИМА - относительно дёшево и сердито.

[генакл3]

скорее не блок управления.а блок электроники...который показывает циклы и обороты. Частоту просто проверять: например,600 оборотов в минуту.Делишь на 60... получаем 10 циклов в сек.При тех же  200 циклах...цикл нагружения..подачи топлива происходит  за 20 сек. И так далее...: зная циклы в секунду...пересчитываешь на нужные циклы замера: скажем на 200 циклов.