тнвд175

[airat_11]

На что обратить внимание

[усто1962]

Федор , если  бы Сергею Николаевичу поменяли вал и толкатели он бы про это знал  и не удивлялся за что отдал 28000р.Без согласия клиента ни какой спец вал не поменяет.Все толкатели на одном тнвд тоже не меняются.К тому же что ни говори а заводскими запчастями редко кто работает.Сам подумай завод требует пред оплату  а потом присылает хрень и куда эту хрень девать?  Обратно не берут.Говорят другие  же работают а вас почему то не устраивают.А если большой оборот и береш большие партии ? К тому же в запчасти идет в основном некондиция.

[сергей николаевич]

Друзья мои, мне что то меняли и меня  предупреждали об этом,но я уже не помню ,что именно, полтора года почти прошло.Сначала вообще под 90 л гружёный кушал, потом я стал по одной четвертой,  болтом который под задней крышкой убовлять.Вот доубовлялся до 75л.Меньше, уже заметно хуже везёт.Хотя и так с грузом  везет не очень.

[усто1962]

Сергей Николаевич за регулировку Вашего тнвд никто не возьмется.Все таки прошло полтора года .Вы обязательно скажете что до регулировки было намного лучше. А геморрой ни кому не нужен.

[AV]

Что значит везёт не очень? Мне привозили 175 так жалоба была в том ,что мы возим на трале по 50т, а маз в подъём не идёт на 8 передаче. Был клиент который доказывал что до ремонта тнвд маз с 7511 ел 20 литров с 20т на горбу,а сейчас 37 .

[сергей николаевич]

Объясню на примере.Камаз десятитонник с прицепом, двигатель 260л с,груз 40т. Мой Маз двадцатитонник с прицепом, двс 7511-400л с,груз 45т.Догадайся кто везёт лучше? В моём случае везет лучше Камаз.

[Фёдор]

какие факторы вы имеете в виду?

Я уже где-то описывал, как один из знакомых водителей при помощи нехитрых манипуляций с автомобилем МАЗ(Е-3, 400 л.с.) добился от него очень хороших показателей. Возят они берёзу, по 50 кубов. Он переделал всю низкую сторону до ТННД - все топливопроводы установил увеличенного диаметра(12мм). В некоторых местах диаметр уменьшается до 6мм., я думаю это отрицательно сказывается на питании ТНВД.  Далее ещё были манипуляции, но они имеют отношение к Е-3. Вам следует проверить давление, развиваемое вашим ТКР, интеркулер на предмет утечек, весь впускной тракт, прокладки под впускным коллектором, установленный угол опережения.

[Фёдор]

Федор , если  бы Сергею Николаевичу поменяли вал и толкатели он бы про это знал  и не удивлялся за что отдал 28000р.Без согласия клиента ни какой спец вал не поменяет.Все толкатели на одном тнвд тоже не меняются.К тому же что ни говори а заводскими запчастями редко кто работает.Сам подумай завод требует пред оплату  а потом присылает хрень и куда эту хрень девать?  Обратно не берут.Говорят другие  же работают а вас почему то не устраивают.А если большой оборот и береш большие партии ? К тому же в запчасти идет в основном некондиция.

Он уже сам не помнит, за что отдал деньги, но - 28000!!! - это помнит. Я почти всегда работаю с заводскими деталями, беру через дилера, которого сам нашел в ярославле, для чего специально туда съездил. Нашел на заводе нужных людей и по их рекомендациям приехал к дилерам. Нареканий, скажу вам, - НЕТ.

[дизелист02]

.К тому же что ни говори а заводскими запчастями редко кто работает.Сам подумай завод требует пред оплату  а потом присылает хрень и куда эту хрень девать?  Обратно не берут.Говорят другие  же работают а вас почему то не устраивают.А если большой оборот и береш большие партии ? К тому же в запчасти идет в основном некондиция.

Ну зачем всех то по себе мереть!!!  Мы например 95% - используем только заводские запчасти ярославского и алтайского заводов. И лишь на трактора нд - 21/......   ставим ремонтные плунжера т.к. новые взять просто негде. И у меня полно знакомых кто придерживается - именно этой позиции.

И где тот завод который шлет некондицию  и хрень???

[TANGO]

Мы тоже работаем на заводских запчастях.
Несколько раз пробовали ремонтные,но не то....

[doktor-dizel12]

дизелист02 +100
используются оригиналы кроме НДешек, качество и срок службы нормальные