можно ли?

[{sergey}]

можно самому поменять распылитель на форсунке в гаражных условиях или ее все равно надо опресовывать?

[kuzja]

В принципе можно, но какое давление открытия будет и форма факела распыления? А так же вопросы по износу деталей форсунки останутся. Момент затяжки гайки распылителя 70 Нм. В головку блока приблизительно так же тянуть надо.

[Бык]

желательно прогнатьна приборе КИ потому что факел может быть нормальным  а момент открытия форсунки  полюбому измениться

[cwm]

желательно прогнатьна приборе КИ потому что факел может быть нормальным  а момент открытия форсунки  полюбому измениться

не полюбому  ::)
бывает что и остается таким же
однако без проверки на стенде это лотерея
однозначно

[seryii22]

не факт что вновь собранная форсунка заработает.

[kuzja]

К стати вопрос в который задаю уже черезвычайно поздно. Что именно за форсунка, ну или марка мотора?

[Jekamaster]

Судя по другому посту речь идёт про BMW M51.
Распылители DNO SD 300.
На М51 в кузове Е38/Е39 стали ставить DNO SD 318.

[{sergey}]

не совсем,о опель омега б двигатель м51,был 2.5тд щас уже 2.5тдс не давно поставил от бмв,они одинаковые только разные провода и крепления,ставил со старого,и коплектация была без компрессора кондея тоже со старого поставил

[kuzja]

Так это и есть самый что не на есть мотор БМВ. 2.5 литра турбодизель с системой электронного управления двигателем. Перестановкой форсунок из TDS сделать какой - то другой мотор ну никак не получится.
Если с родным насосом не заводиться на горячую - насос скончался. Ремонт или замена на полный аналог.
Завтра на работе гляну более подробную информацию.

[{sergey}]

я там не точно написал я переставлял не форсунки а двигатели,мой показал большой кулак дружбы,пробило блок ,привезли дигатель от бмв там было написано что он тдс,на с я так понял внимания обращать не надо,на этом движке была проводка для бмв и крепления двигателя,а они на опель не подошли у проводки фишки были другие,чуть больше,да и турбина не подошла на моем она внизу стояла,а на этом в верху пришлось тоже со своего ставить.

[Jekamaster]

ТД и ТДС отличаются отсутствием или наличием радиатора-интеркуллера.
Про турбину внизу и вверху ничего не понял, как это? Скинь фото посмотреть.

[{sergey}]

на первом риунке турбина лежит как крепилась к двигателю изначально,турбина над штанами,выход под трубку клапана егр справа должен быть
на втором как она стоит у меня,турбина под штанами,выход под трубку клапана егр тоже справа,

[Jekamaster]

Афигеть, я не знал, что такая фигня бывает. А я думаю как это турбина снизу, турбина сверху.
Турбины одинаковые? Штаны разные. Фильтр воздушный не такой. Интересно а на Ренж Ровере как?

[{sergey}]

немного отличаюттся,креплением к штанам,расположением клапана и выходом в впускной коллектор у меня вниз идет а на первом фото в бок

[Dizelist-36]

можно самому поменять распылитель на форсунке в гаражных условиях или ее все равно надо опресовывать?

Опрессовывать однозначно, бывает  одна промывка от консервации задалбливат так что выкинуть эти распылители хочется.Без стенда - ни как.