Руководство по эксплуатации ДД 10-0..

[Евгений А.К.]

Доброго дня! Помогите пожалуйста с монуалом на сей дивайс. Приобрёл по случаю на предприятии абсолютно новый стенд, но ни какой сопроводиловки не сохранилось. На самом стенде написано что это Ярославский ДД 10-01. Но на мордочку совсем не похож??? Руководствуюсь тем что нарыл в паутине. Да и секций 12-ть. Производителю писал. Говорят: "Таких больше не выпускаем и помочь не можем". Ни когда не работал в данном направлении, но очень хочу освоить. Вся надежда на Вас.
В данный момент не могу его заставить даже шевельнуться. При Вкл. имею то что на снимке и жужжание реле обозначенное стрелкой. Будьте добры выскажите своё мнение по этой ситуёвине.

[Pacific]

Это древний КИ-157. Точнее его непонятная, неизвестная мне, и скорее всего неудачная модификация.... Даже катушки пускателей еще на 110 вольт..
Стоит ПЧ, я так понял? Ищите его марку и распиновку. Там, в принципе, два провода бросить на реостат скрученный с приемника и движок закрутится.
А вот со считыванием и управлением шторкой придется репу почесать...
Это ОНО на втором фото - считывающее устройство, оно же и обороты задает, скорее всего. Фотки маленькие - меню не видно, а в живую я таких не видел.
И кстати, почему у вас горит лампочка "блокировка" ? Смотрите конечники - их три штуки на родной версии - возможно какой-то нажат. Тады двигатель не будет запускаться.

[Евгений А.К.]

Ну ни такой уж древний))) 2004 года. Древний, в моём понимании, это старше меня))) А значит таких и вовсе нет. Разве в музее каком! Была бы шапка, а лямки и пришить можно! Да и хоть так вымутил, а то и вовсе пролетел бы.
 Меня блокировка то же заинтересовала. От того именно так и сфотографировал. Меню вы и не увидели бы. Пульт отключен. В противном случаи реле шумит и греется. А так на нём горит сетевой индикатор и на ЖК дисплее только лишь кубики. Ни на какие команды он не реагирует. Буду проверять концевики. Буду признателен если подскажете где они расположены.
Нашёл я тут продавца таких дивайсов. Просят 3,5 тыр за руководство.

[Pacific]

Это его модернизировали в 2004, а год выпуска уходит ближе к середине 80х - началу 90х. Но это к делу не относится.
Про конечники могу сказать только где стоят на оригинале.  Один под приводом для ручной "крутяшки" - у вас она закрыта желтой крышкой и механизм этот снят.
Второй внизу (надо снять боковушки) где у родного стенда шестерня привода штурвала - зачем он там не помню даже. 
А вот про третий могу соврать - вроде как со стороны гидромотора под задней крышкой - очень давно я в нем ковырялся последний раз.
Ну их найти не сложно, если искать - конечник он и в Африке конечник. Догадаетесь по его интерфейсу))
Вы не ответили стоит пч или гидропривод.

[Евгений А.К.]

А ПЧ это что, простите? Но привод вала гидравлический. Вчера до него руки не дошли. Сегодня же планирую в плотную им заняться. Концевики ясно найду. Вот только со штурвалом возникает вопрос: " это тот что меняет обороты? И в каком положении он должен быть при запуске?" Поймите правильно. Перестраховываюсь. Игрушка вроде и не из свежайших, но всё же и не дешёвая. Да и надежды питаю на её счёт)) СПС!

Концевик обнаружил один. Выставил его в "Выкл". Пока без результата. К топливному баку проводов не обнаружил, но салярки всё же налью.

Во я тормоз((( Сейчас оторвал бирку со стенда, т.к. на ней плохо видно пробой последней цыферки в модели(со стены не подобраться). А с обратной стороны читается отчётливей! Так вот там стоит нолик))) Надо было хоть зеркало что ли взять, да и разглядывать. Простите великодушно.

[Евгений А.К.]

Да ещё!  Имею  руководство по эксплуатации на  ДД10-04РЭ. Кому надо обращайтесь. А вот по своему пока так и не нашёл!

 И просьба к модераторам. Добавить в название темы "ДД10-0..". Тем кто ищет руководство будет удобнее. Сам я тормознул. Простите

[Евгений А.К.]

Ну вот и нашёл таки я всё по своему. Сканированное, но вполне достойное! Объём не шутошный, но если кому надо обращайтесь.

[Pacific]

Привод гидравлика? Ну тогда там любой электрик даже без пузыря разберется. А со схемой так тем более.
Ищите конечники, пока не погаснет лампа блокировки. Это 100% они. Штурвал без разницы где. Ну закрутите его пока до упора влево. Запустится мотор - тогда поймете, куда его ставить. Бывает начинает обратно крутится - надо ловить нейтраль - это уже мелочи.
К топливному баку проводов и нет - солярка подогревается горячей водой (по проекту - увидите там змеевик и трубы на улицу. И солярку лучше не лить, пока мотор топливоподкачивающий не запустите - иначе есть вероятность ей облиться)) А вот масло в бачке гидропривода проверьте.

Не совет, а просто. Я бы ткнул пускатели принудительно отверткой - запустятся движки, тогда шарится по управлению.
Удачи.

PS Тоже мне модернизация)) Я то думал там сенсорное управление через частотный преобразователь)) Вот жулики заводские))

[Евгений А.К.]

Я связался с заводом и выяснил, что пульт который выложен на фото, вовсе не его. Это должен быть тахосчётчик. Пока изучаю мануалы. Надо их перевести в ПДФ, для удобства работы. Должны конвертер поднести, а пока как филин бошкой кручу! Ни развернуть, ни распечатать.
Концевик пока один обнаружил. Изучу бумаги и продолжу. С подогревом...))) А я голову ломал, что за трубы на улицу.
Во общем спасибо за помощь. Увлёкся литературой. По результату отпишусь.

[Pacific]

Ну закрутите его пока до упора влево

Упс... Лево и право понятия относительные. Сорян, если стенд при старте сразу набрал 3000 оборотов)) В общем, если смотреть на стенд как он есть на вашем фото и штурвал у вас слева, то - по часовой уменьшение, а против - увеличение оборотов. Просто штурвалы с обоих сторон могут стоять.
А помочь особо не помог. Тахосчетчик это да - такой не видел раннее. Возможно (возможно) имеет смысл сразу заменить его на более распространенные - новосибирский БЭСТ, промовскую ИМА или украинский Оупен систем. Проверьте не блокирует ли он каким либо боком запуск. По идее от него только соленоид шторки только должен включатся и все...
Ну ладно, удачи. Вопросы будут - пишите - может чем помогу.

[генакл3]

у товарища таковой имеется: это укороченная версия  ки-15711: промаркированная на современный лад--ДД-10-01,а точнее сама станина--всё остальное-штатное в первозданном виде-- гидропривод.пускатели.мерный блок мензурок.У мну   один из первых образцов: октябрь 83 года за 102-ым заводским номером.Есть заводская инструкция...от КИ..

[Димас]

Тахосчетчик это да - такой не видел раннее. Возможно (возможно) имеет смысл сразу заменить его на более распространенные - новосибирский БЭСТ, промовскую ИМА или украинский Оупен систем.

или на Белорусский ELMIC )))

[Евгений А.К.]

 По модели... Тут я уже определился. Это есть ДД10-00 или КИ 15711М-01-05. Вчера, да и пожалуй сегодня будет некогда плотно им заняться. По мануалу у него действительно 3-и концевика блокирующих запуск. Сейчас в поисках тохосчётчика. СПС за подсказки на его счёт!

[Евгений А.К.]

Не совет, а просто. Я бы ткнул пускатели принудительно отверткой - запустятся движки, тогда шарится по управлению.

Попробовал. Запускается топливный насос. А приводной не хочет... Только рычит на меня. Концевики же ну ни как не могу найти. И проводов то раз. два и обчёлся. Под жёлтой крышкой стоит только датчик на считывание оборотов(я так понимаю). В мануале есть только схема и понять по ней где искать эти концевики не возможно. Пока снять блокировку не получается. Может нужно залить воду? Я так понимаю надо мастырить что то вроде расширителя и подключать к тем штуцерам что наружу выходят?

[Евгений А.К.]

Вот пульт покрупнее.  Его не его???