"Восстановленное"DENSO

[td74]

Совсем недавно получил для исследования восстановленный инжектор DENSO 095000-534#, одним из о-о-о-очень больших специалистов.
Сказать что это развод клиента на бабло,значит не говорить ничего.
С момента документального оформления и заканчивая составляющими, применяемыми при ремонте данной железяки.
Если не вдаваться в эмоциональные составляющие, то кратко и по пунктам:
- Восстановленный путём напыления клапан с непонятной гарантийной составляющей.Предварительно прекрасно отполированный под данное напыление.
- Грязь(и это еще слабо сказано)во всех открытых и скрытых полотях инжектора.Такое чувство что его просто прополоскали в баночке с керосином.
- Присобаченная(по другому не могу сказать)на изоленте пояснительная записка с QR кодом,на оборотной стороне которой шариковой ручкой указан серийный номер данного.Формат данной "писульки" позволяет догадываться о экономии бумаги, или передачи данной "малявы" из местного СИЗО.
- Ни один из тестируемых инжекторов не прошел тестирование и последующее присвоение кодов!!!!
- Ценовая политика при этом зашкаливает все разумные пределы, с момента проверки изделия(за которое по логике не стоит брать деньги при последующем ремонте)и  итоговой сумме  после ремонта.
- Гайки распылителей(замученные донельзя)посажены без фиксатора и при последующей эксплуатации протекут.
- Восстановление клапана произведено только по плоскости,без учета кавитационных промывов основного и дросселирующего отверстий.Это к слову о ходимости данного изделия.Да и нахрена этот клапан восстанавливать, если уже есть масса поставщиков с хорошей репутацией по оригиналу.
- Шток имеет 50-60%-ый износ поверхности(состояние выбраковки).

На данный момент нет желания выкладывать все фото этого произведения-восстановления,но после Нового Года обязательно размещу.

[lexey71]

Поставщиков с хорошей репутацией в студию!

[td74]

Поставщиков с хорошей репутацией в студию!

Немного терпения, и я обязательно сделаю документальное подтверждение сказанному.И поставщиков в том числе.

[lexey71]

По Дензо у нас полный ноль!!!!!!!!

[Tappet]

опять двадцать пять,с Х2,G2,G3 проблем с ремонтом нет,главное,что бы был живой корпус,все прекрасно ремонтируется.если надо кодируется и тд и тп,с Х1 у нас по крайней мере проблема с зч существует,а их последние время начали переть как с перепуга,хотя самая древняя модель.

[disi]

Подскажите, у кого как получается извлечь фильтр-сетку на входе в форсунку. Чуть не отправил к аллаху хороший корпус со сломанным метчиком.

[kuzja]

Делфи исполюзуют фум-ленту. Запихивают в канал со стороны распылителя, устанавливают вместо распылителя переходник, для подключения к насосу вд. Давят топливом в обратном направлении и на давлении около 70 мпа фумка вышибает сетку.

[Valiko]

зачем столько мучений,когда можно просверлить эту сетку и спокойно вынуть его

[Dizelraf]

зачем столько мучений,когда можно просверлить эту сетку и спокойно вынуть его

А где взять новую сетку?

[td74]

А где взять новую сетку?

Давно уже в продаже от REDAT.Как щелевые,так и сетчатые фильтры.
Для демонтажа есть прекрасные приспособления, с помощью которых удаляются и те и другие.
Но их под наши условия приходится дорабатывать глобально.

[Tappet]

только оригинальный фильтр даст стабильные результаты

[Valiko]

Дальше уже без сетки,сетка там в основном лопается и это еще одна проблема