Поднимаем "торпедо" точнее скручиваем с него ВСЕ, что можно открутить, вправо от панели приборов. Начинаем копаться в пучке проводов. Где то там болтается она, диагностическая колодка. Ни к чему не прикручена. Иногда, бывает в скучном месте, открываем пассажирскую дверь и откидываем лючок в торпеде. Бонус - дверь при подключении кабеля не закрывается.