подскажите (УОВ) угол впрыска на citroen jumper 2.5 tdi

[barsalex]

здрайствуйте! Кто подскажет как отрегулировать УОВ на двигателе dj5ted и тнвд бош? Какой ход плунжера? Почему в мануале для обычных дизелей пишут мм а для турбодизеля градусы и как их выставить ИЧ 10?
вот:

PEUGEOT/CITROEN   
        1,9 л D с ТНВД LUCAS   750 ± 50   950 ± 50   5150 ± 125   см. заводскую табличку
    1.9   л D с ТНВД BOSCH   750 ± 50   950 ±50   5100 ± 100   до 4/88 г. 0,83мм, с 4/88 г. 0,90мм
    1,9 л TD   850 ±50           см. з/табличку
    2,5 л D до 1/94 г.   800 ±25       4625 ± 125   12/83 - 5/87 гг,-4,32 ± 0,05мм. с 5/87 г. **** 4,71 ± 0,05мм
    2,5 л TD до 1/94 г.   800 ± 25       4600 ± 150   3,24 ± 0,05мм
    2,5 л D с 2/94 г.с ТНВД BOSCH   725 ± 25***   975 ± 50   5200 ±125   14° ± 1° на хол. ходу, Динамич.*****
    2,5 л ТD 2/94- 12/96 г. с ТНВД LUCAS   725 ± 25***   900 ± 50   4900 ±125   10,5° ±1° на хол. ходу, Динамич.*****
    2.5 л TD с 1/97 г. с ТНВД BOSCH   850 ± 50       4900 ±160   11.° ± 1°****** на хол. ходу
    2,8 л TD-CR128 л.с.*******   780 ± 25       4200 ± 50   хол. ход Динамич.*****
* ТНВД BOSCH VE-R 547, 548, 549
** С кондиционером 930
*** С кондиционером 775
**** Обозначение ТНВД: «R 8443 В 111 А»
***** Необходим специальный измерительный прибор (работы выполняются в мастерской)
****** Регулировка выполняется установочным штифтом
******* ТНВД BOSCH EDC-15C7

у меня вроде 11 градусов, как их выставить? поделить шкалу индикатора на 360, тогда выходит 3,05 мм чтоли? Почему обычное значение 0,90 или 1 мм на других двигателях? А в мануале во вложении так там вообще 19 градусов или 3,24....
И где обычно на тнвд указывают эту цифру?

[kuzja]

ВМТ 1 цилиндра
Выкрутить болт 12 мм из трехгранной пробки.
Вставить туда ич с помощью подходящего адаптера.
Повернуть двигатель против хода на 40-50 град. Точнее, до нулевого значения на индикаторе.
Повернуть двигатель до ВМТ по ходу вращения. Подьем плунжера соответствует указанному значению 0.8-1мм? Да - оставте все как есть.
Нет - откорректируйте до требуемого значения повернув насос или его вал в нужную сторону.

[barsalex]

ВМТ 1 цилиндра
Выкрутить болт 12 мм из трехгранной пробки.
Вставить туда ич с помощью подходящего адаптера.
Повернуть двигатель против хода на 40-50 град. Точнее, до нулевого значения на индикаторе.
Повернуть двигатель до ВМТ по ходу вращения. Подьем плунжера соответствует указанному значению 0.8-1мм? Да - оставте все как есть.
Нет - откорректируйте до требуемого значения повернув насос или его вал в нужную сторону.

для  двигателе dj5ted тоже  0,8 -1????

[kuzja]

Нет. Чуть больше и немного сложнее, чем я раньше описал. 
Ваш двс 2.5 TDi 79 kW/ 10.96--02.2002/ THX (по по маркировке ситроен dj5ted комплектовался тнвд бош R683 и R683-1 на которых отсутствует шпонка. Так что совмещение муфты привода с перемещениями плунжера происходит в дизельной мастерской. Для корректной установки тнвд на двигатель требуется три фиксатора. Коленвала (довольно сложной формы) и два сверла подходящего диаметра для фиксации распредвала и насоса.
Зафиксировали, поставили зубчатые колеса, ремень, натянули, затянули болты на зубчатых колесах. Извлекли стопора, установили кожух и начали эксплуатировать авто. Что то не нравится - скидываем кожух, ослабляем болты приводной полумуфты тнвд (не центральную гайку), поворачиваем вал насоса по или против вращения. Затягиваем, закрываем. Получаем коммерческую выгоду от использования фургона.

[barsalex]

спасибо так и делаю, только попасть не могу - то дымить при нагрузке то жестко работает, поэтому и заинтересовался  ходом плунжера, уже купил и индикатор и переходник вот только не знаю как настроить а именно сколько мм ход плунжера то ВМТ

[kuzja]

1.08 по идее это значение должно быть при установке фиксатора тнвд.

[barsalex]

а градусы указаны в мануале для динамической настройки на холостом ходу?

[kuzja]

Ага, по стробоскопу.