Я его слепила из того что было???

[Sерьг@-72]

У знакомого МТЗ-82 2013 г.в. Брал новым. Прошло 4 года, сегодня коленвал пополам, капиталка двигателя, привёз топливную в ремонт.  Форсунки  на удивление оказались VA70P360-2994 с распылителем DOP 140P529-3824( т.е. Е2 ), а насос простой 4УТНИ-420. Спросил: форсунки менял? Нет, говорит, всё с завода, ничего не трогал. А как работал? По первости , говорит, не тянул нихрена, потом топлива винтом добавил на оборот, вот так и ездил, особых жалоб на тягу и расход не было, дыму тоже. Какая поршневая установлена не знает пока, не разбирал ещё. Головка Д-243, табличка на движке тоже соответствует. Это что, завод так лепит или дилеры уже постарались? Кто нибудь сталкивался?

[kuzja]

Судя по всему, комплектование "по остаточному признаку".

[Sерьг@-72]

Ну Я тоже подумал: конец квартала, на складе шаром покати..., а ведь РАБОТАЛО!!!

[Stas1985]

Сборка не заводская, а в подвале.99% гарантирую что двигатель шатуны,распредвал,толкатели "сыромятина"
Серёж,просмотри кулачковый вал и толкатели ТНВД,они должны быть очень сильно изношенны.Ибо такие случаи уже стали нормой.

[Sерьг@-72]

Стас, всегда разбираю до винта...

[Stas1985]

и как оно?

[nik0961]

Это что, завод так лепит или дилеры уже постарались? Кто нибудь сталкивался?

Вряд ли это завод. Года два назад принесли мне в ремонт сразу три Моторпал, причина зависшие плунжера - тосол в масле. В разговоре клиент оговорился что два насоса он купил у барыг, и эти насосы сняты с новых тракторов на площадке хранения. Какие насосы диллер поставил туда взамен сам чёрт не знает

[Sерьг@-72]

 Отзвонился, говорит поршневая Д-243 стоит, значит и насос родной. А вот форсунки вполне могли и дилеры воткнуть, может стоял долго и иглы позависали.

[Дино]

Судя по всему, комплектование "по остаточному признаку".

+
Я уже где то говорил, что комплектуют черт знает как - бывало на 6-ках 2 форсы Е2, 4-Е1 - и трактора новые с завода. Буквально сейчас был такой же случай как у Сергея трактору 1.5года (не считая того что на заводе стоял 2года) но двигатель был 245.5 поршневая оказалась Е1, форсы(распылители чешские Е2(3824)). 

[Николай Платонов]

МТЗ Лукашенко металлолом не то что из СССР ,ВЕЧНЫЕ . Что МАЗЫ ломь, рама на болтах , какой идиот придумал. .

[nik0961]

МТЗ Лукашенко металлолом не то что из СССР ,ВЕЧНЫЕ . Что МАЗЫ ломь, рама на болтах , какой идиот придумал. .

Николай как же ты прав!!!! Мтз да и маз просто ужас!!! Спасибо поставщикам. Друзьям из поднебесной!!! Жена работает на ВЗЭПе... они делают щитки и прочую электронику на авто. Так вот. Камаз поставил условие.... хоть одна деталь из китая.. контракт расторгаем!!!!! 

[Stas1985]

Серёж,так в каком состоянии к\в ТНВД и толкатели?

[Sерьг@-72]

Серёж,так в каком состоянии к\в ТНВД и толкатели?

Именно в этом насосе всё отлично, ну а в других..., всякое видел.

[Sерьг@-72]

Отзвонился, говорит поршневая Д-243 стоит, значит и насос родной

История получила продолжение. Оказывается поршневая Д-243 - это со слов тракториста, а на деле, сегодня вытащили,- Д-245. И голова оказалась со свечами накала. Вот такая комплектация: Головка, поршневая - Д-245( со смещённой камерой)., турбины нет., форсунки- VA70P360-2994 с распылителем DOP 140P529-3824., тнвд 4УТНИ...420.

[disi]

Головка, поршневая - Д-245( со смещённой камерой)., турбины нет., форсунки- VA70P360-2994 с распылителем DOP 140P529-3824., тнвд 4УТНИ...

Парни, по какому поводу бучу подняли? В такой комплектации трактора идут не первый год, и

а ведь РАБОТАЛО!!!

И будет работать. В чём проблему увидели? 4УТНИ в комплекте с "карандашами"?