k и kf для 0 460 494 286

[kuzja]

Размер выбивают в формате Х.ХХХ. Напиример 3.548 (мм)

[kuzja]

KF = К-ОТ, что значит: выбор размера зависит от каталожного номера пружины. В данном случае имеем пружины с кат.ном. 010 410 размер KF = 6.2...6.6 мм.

[Fishkosty]

Мерял KF-5.2  Длина пружины 33.5 Так в размере KF и кроется вся моя беда,минимум 1мм. надо добавить?

[manhattan]

Теоретически из-за малого KF пружины недостаточный имеют преднатяг и прижимают шайбу к роликам. на оборотах могут начаться отскоки и ударные нагрузки

[Fishkosty]

Сейчас стоят шайбу по 0.5 мм.,по возможности киньте номера шайб,попробую найти их.

[kuzja]

Что мешает взять лист 1.5 мм и сделать из него две шайбы.

[dieselservis]

Размер выбивают в формате Х.ХХХ. Напиример 3.548 (мм)

Саш, на этой ПП размер К не выбивается, он прописан в тест-плане.

[dieselservis]

Так в размере KF и кроется вся моя беда

Нет не кроется, это не очень критично!

[Fishkosty]

Нет не кроется, это не очень критично                                                                                                                                                 Возможно,но 20000т.км. пробега после кап.ремонта это не о чем,ролики и кулочковая шайба в металолом.

[dieselservis]

Для Вашей ПП размер KF 6,4 (6,2 - 6,6)

[dieselservis]

Мерял KF-5.2 

Может неправильно мериле ?

[dieselservis]

Размер KF никак не зависит от роликов и кулачковой шайбы!

[Fishkosty]

Мерял KF-5.2

Может неправильно мериле ?

Да вроде работал инструментальщиком со штангелем знаком.

[kuzja]

Так в расслабленном состоянии нужно измерять. Пружины в "контакт". Без нагрузки. Плунжерная пара поставлена горизонтально. Старую трехгранную пробку - в чермет. Новую, с усилием 90 Нм затянуть.

[manhattan]

Старую трехгранную пробку - в чермет.

  Кстати, а какие именно (из Вашего опыта) приколы могут быть если пробку не заменить?