Запуск мотора в лютые морозы

[YULIK]

Столкнулся с проблемой пуска мотора в морозы. Все начало происходить не постепенно, а резко, стала плохо заводиться. Свечи поменял, до этого заводилась с пол пинка, даже в -20....-25, а сейчас даже в гараже, в котром +2...+4, ведет себя так-же плохо. Есть пару вопросов по принципу работы заслонки на коллекторе впуска, который задействован через шланги с электро клапаном.Позже вылажу фотки и ткну пальцем покажу и расскажу как чего работает.

[Мерник]

Ну если проблема началась после свечей, то там и копай.

[YULIK]

Проблема началась еще на старых свечах.Все признаки были явны. При запуске схватывало пару цилиндров, остальные подтягивались по очереди. Вот и решил поменять свечи. Проблема осталась. Машина ПЕЖО 306, 1,9D. Раньше хоть пара схватывала сразу, сейчас раза с 5-7 и то с большим трудом. Думаю что проблема в управлении заслонкой. Какой принцип работы ее??? На холодный пуск она должна закрыться сразу??? На сколько??? Подключал ее без клапана управления, напрямую к вакуум.насосу, очень медленно секунд за 15 закрылась вся. Как она работает???

[demiurg]

По всей вероятности речь идет о заслонке останова. Она всегда открыта,только при глушении мотора закрывается на 1-2 сек. чтобы создать отсечку по воздуху и смягчить остановку мотора(считай со сниженной компрессией) На пуск не влияет.Нужно проверить напряжение на свечах и ток потребления (клещами).

[dieselas]

Хм... А, собственно, что за двигатель? Французов много, телепатия бессильна...