распылители 273-30 и 273-20 ЯЗДА

[disel-7]

Коллеги,подскажите можно ли на КАМАЗе Евро-2 вместо  273-20 распылителя использовать273-30.Какие могут быть проблемы?

[doktor-dizel12]

Коллеги,подскажите можно ли на КАМАЗе Евро-2 вместо  273-20 распылителя использовать273-30.Какие могут быть проблемы?

Можно. Последствия это улучшении тяги.

[генакл3]

Коллеги,подскажите можно ли на КАМАЗе Евро-2 вместо  273-20 распылителя использовать273-30.Какие могут быть проблемы?

Можно. Последствия это улучшении тяги.

и  избыточная дымность,а порою одна только дымность без тяги.

[viking340]

Хотел пару часов назад написать, что подожди, ща теоретики прочтут, завалят советами.)))) Вот они и подтянулись.
Для таких скажу одно. Вы попробуйте ставить только оригинальные запчасти. А не пиленное, пришлифованное и пр. А потом может и продымность передумаете излишнюю.

[генакл3]

так ЯЗДА сам прописывает ,что  30 распыл имеет 0.27-0.29 "мю-фи",а 21-ый--0.26-0.28 и  20 -ый --0.25-0.27 и мы еще действительно не дошли до "запила".Сколько видел  РЭ на  эти ДВС: 30 -ые и 13...везде четко прописано,что 20  распылы можно устанавливать вместо 31,но не наоборот.Поконструктивней нас это люди уже   прошли...а нам всего то и соблюдать их  посыл.Сколько замерял  цикловую подачу  в этот год   1379-01 и 1379 ...нет разницы ни между собой,ни между СК 273М.Да и  с магаза те же 273-30 вообще не отличаются от СК 273М...хотя помнится там приличный должен быть "зазор".

[Вадим 36]

Какие могут быть проблемы?

реально ощутимые изменения могут быть если их поставить без регулировок под них ,угол впрыска к геометрии форкамеры привязан в гбц ,то есть он одинаков и для 33-10 ,271 и 273,эффективное проходное сечение немного рознится но оно ж постоянно и нивелируется регулировкой давления начала открытия иглы ,а если насос с новыми форсунками под рекомендуемые параметры подогнать разницы никакой от слова вообще не будет

[viking340]

Вот про этих я и говорил. У одного 20-е, 21-е. 1379-01, 1379. Заводы выпускают одну модель. У того по две модификации на каждую позицию. У другого форкамеры в камазе🤣

[генакл3]

ЯЗДА еще выпускал одно время 31 распылы..

[viking340]

А сейчас какую ты можешь купить?

[генакл3]

судя  по таблице применяемости АЗПИ...он даже "оналог" не может или не хочет сделать нормальный  для ЯЗДА..."Запилы"  в массовом производстве  осуществляет...

[disel-7]

Информация к ра мышлению:1379(АЗПИ) условное проходное сечение 0,25-0,27 в каталоге завода указан как распылитель для КАМАЗа Е-1 иЕ2.
1379-01(0,27-0,29) обозначен как прямой аналог распылителям 273-20(0,25-0,27) и 273-30 (0,27-0,29) и рекомендован АЗПИ дл установки на
 те же марки двигателей Е-1 и Е2

[генакл3]

если верить РЭ на мотор камаз-740.13...о 260 л.с. с ТНВД 337-42...так там вообще нет упоминания форсунок или распылов 30-х...комплектация мотора идет форсунками только 273-21...а 30 ые уже не применяются.РЭ за 2002 г..Так ,если на е-1 мотор ужо давно 21 форсы идут,а на е-2...моторы: тем более недопустимо устанавливать 30-ые модификации форсунок.

[viking340]

Вот про то и говорил. Ничего кроме РЭ в руках не ржали походу эти теоретики.. Не выпускает завод форсунку 273-21, как и не выпускает больше 273-30.

[генакл3]

но распылители то  20,30  остались ?: и "мю-фи" у них явно  иной нежели в 1379 и 1379-01.Кстати,та же КД  допускает "запилы" на распылах ...по ходу иглы до 0.4мм,а по отверстиям...до 0.38мм.Да и смысл посыла  был не в этом,а в разнообразии "мю-фи",которое иногда необходимо учитывать при выборе форсунок или распылителей к ним.А то всякие практики "лепят" "еврики" на "штатке" без тест-плана...или точнее по тест-плану заводскому,но без нужных "мю-фи"..

[viking340]

Азпи выпускает на данный момент только 1379.01
5×0.33. Позиционируют как заменитель и тех и тех.