Банальный 2С на бочке

[Magic]

Добро Вам!
Уже достало! Только сделал зазоры, метки. Не ахти, но заводилась. Тут как-то поставил вечером - утром йух завелась. Думал минус сильный. Сегодня почти плюс. Не хочет скуа. На форсунках отдал - пульсирует без пены, свечи вывернул наизнанку - греют, из отверстий туман летит. ТНВД взад - тяжелее крутит, вперед - легче, батарея заряжена была, но эффекта нет, дыма тоже не вижу. Быстрый запуск просто нюхает почти не кашляя. Думаю или метка насоса убежала, или сам насос ...не знаю что :o Как его проверить не снимая - х.з. :-[

[father]

На 2С общая беда - зазор в клапанах на холодную.

[Magic]

Зазоры, метки были выставлены за неделю до этого.

[Magic]

Ну что уважаемые дизелисты, нет предположений? Все было нормально, только компрессию не мог померить, нечем. Думаю не самая плохая на таких годах. В чем вопрос? Куда рыть?

[azatei]

Что сказать... 2С дизель хоть и хлюпик -но подыхает не сразу ,а долго и мучительно...
потихоньку сажаются зазоры в клапанах,свечи дохнут,плунжер садится-вот основные причины...
Начни по порядку заново:свечи(интересно-как ты их проверяешь?),клапана(большое внимание на впуск)форсунки на тарировку\переборку
ЭМ клапан на ТНВД,ну и угол опережения

[Игорь Л.]

 Ну так компрессию смотри раз "быстрый запуск нюхает не кашляя"

[Magic]

to azatei: свечи проверял на проводимость, на сопротивление, на нагрев - все вроде пучком. Клапана были выставлены на мах зазор согласно мануала (,30-,35)

to Игорь Л.: конечно при возможности выполню замеры, но думаю чудес не бывает. Взяла и пропала.

[DIZOIL]

На холодную выкрути пару свечей налей шприцем немного масла, проверни, поставь свечи на место и пробуй заводить если заведется..готовься капиталить или жди лета, летом будет заводиться легче и продавай..