что за секреты?!

[cwm]

Дело такое:
На авто Форд Рейнджер, 2,5 ТД 2008 гв, дв. WL-C, согласно автодате, установленна топливная система CR фирмы Бош. Хочу посмотреть в ЕСИтронике номер инжектора, а он не выдает тайну. Прога 1 кв 2009 г, а авто 2008 - го. По идее должна быть инфа...
В чем подколка? Просветите. Может нетуда смотрю...
У кого есть более новые версии. Посмотрите пож-ста.

[Dmitriy301275]

По Мазде ВТ-50 аналог  Форд Рейнджер, 2,5 ТД 2008 гв с таким же двигателем дв. WL-C ставился инжектор
 0 445 110 250, а по Форду у меня тоже не открывает, хотя стоит 2 квартал 2010

[cwm]

0 445 110 250, а по Форду у меня тоже не открывает, хотя стоит 2 квартал 2010

согласись, странно.

[Dmitriy301275]

ничего странного нет - очень часто не открываются машинки, только потом по номеру пробиваешь, например грузовые DAF вообще шифрованные.
Форд Рейнджер, 2,5 ТД 2008 гв у нас КТС даже и не цеплял эту машину ни как в 2008 году, не было прописки

[cwm]

Дык, может еще какая программа есть по запчастям для форд?
Где все не так покрыто мраком.

[Dmitriy301275]

Дык, может еще какая программа есть по запчастям для форд?
Где все не так покрыто мраком.

Я думаю вот эта подойдет
rutracker.org/...8561

[cwm]

Опять обращаюсь к форуму:
нужны установочные размеры на тнвд 0 460 495 001, открыл еси троник а там К=К1 KF= -?,как это понимать?
Подскажите...

[Димас]

То же порылся там же:

(Источник - микрокарта WP076 L03)

[Александр_Т]

Опять обращаюсь к форуму:
нужны установочные размеры на тнвд 0 460 495 001, открыл еси троник а там К=К1 KF= -?,как это понимать?
Подскажите...

Зазор К1 выбит на распред.-голове плунжера, в районе эл.магнитного клапана. KF - если в насос до Вас никто не нырял, то оставляйте как есть (комплектация изготовителя).

[kuzja]

Причем К1 - ГНП и совпадать с К он не будет. Встречались выбитые 3.247 мм. Методика определения ГНП на данном типе насосов описана в ЭСИ и Денсо ЭТСИ. Родная приспособа стоит как опора от моста через пролив, около 1300 евро. По поводу КФ - искать в ЭСИ в инструкциях по ремонту.