С переходом на СR количество топливщиков сильно сократилось, ремонт стал дорогостоящим, специфическим в плане разнообразия оборудования, а именно тонкостей работы стендов разных производителей, опыт стал более ЦЕННЫМ, а вопросы (мне показалось) в большинстве своем поступают от "юзателей" современных систем, которые хотят быстро, дистанционно и дешево решить проблему, которую ТАК решить невозможно...
А по старой отечественной "механике" в принципе на форуме можно найти всё, за что форуму и форумчанам в очередной раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
