Про иммобилайзер

[burdima]

У меня опель комбо 97 г в по вин коду 98. Двигатель х17d, (4ЕЕ1) - по исузу. У меня стоит иммобилайзер. ключ с чипом предудущий хозяин сломал. Насрать ему в руки... И примотал его к блоку иммобилайзера бод рулем. У меня такое чувство что иммобилайзер иногда глючит . Схемы подключения иммобилайзера найти не могу. Но хочу отключить электромагнитный клапан на насосе от иммобилайзера. У меня к клапану идут три провода 1 плюс другой минус соответственно а третия я так понимаю управляющий иммобилайзера если его отключаеш машина не запускается но и напряжения на нем нет. Короче не пойму... Может кто подскажет. В схеме на мою машину на клапан идет два провода...

[burdima]

Анекдот в тему да простит меня модиратор. Людоед поймал француза немца и русского посадил их по разным комнатам дал два шарика каждому и сказал кто меня удивит того есть не буду. Заходит через час француз показывает цирковое представление с шариками... Немец сделала расчет и смок поставить одн шарик на другой так что они стояли вертикально. Ушёл к русскому, через минуту возвращается и говорит вы не представляете как русский меня удивил: он один шарик сломал, а другой потерял...

[Dmitriy301275]

На счет анекдотов - то это в соответствующую тему в разделе Перекур, а по существу вопроса:
Можно совсем удалить коробочку иммобилайзера и подключить один провод с замка зажигания. Существуют два способа удаления:
   -  если не закрыт металлическим кожухом - аккуратно удаляют его механическим путем не снимая ТНВД, но это варварский метод.
   -  или снимать ТНВД, высверливать болты со срезанными головками и ставить ТНВД обратно.
Выбирайте какой вам подходит