У меня была проблема один в один как у тебя. Заменил распылители и она начала троить, затем через некоторое время при включении передачи на автомате глохнуть, и пока не остынет не заводится. При этом компрессия была 25-28. Думали насос, купил контрактный, произвели ревизию - почти в идеале, на стенде - отлично, ставлю - то же самое, глохнет на горячую. Подняли головку - между клапанами на всех цилиндрах трещины, и при этом тосол не уходил. Так как был большой износ на гильзах цилиндров посоветовали взять контрактный мотор. Заказал, поставил пока не нарадуюсь. А в чем точно была причина такого поведения машины так никто и не понял. При трещинах в головке должен был уходить тосол, и таких проявлений как глохнуть при нагрузке не должно было быть.
