ЯМЗ 238 атмосферный + турбина

[nik0961]

. Так как К-700 оснащен восьмицилиндровым двигателем и какую "восьмерку" вы еще хотите на него ставить пока непонятно.

Да какая разница что стояло, Хоть двенадцати цилиндровый. Вопрос в другом. Как я понял Тракторист хочет поставить на атмосферник турбину.
Ответ- категорически НЕТ! Трактор работает под большими нагрузками! Охлаждение поршней ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Работать и бояться что вот вот ляснет, не есть хорошо. Во время посевной каждый день дорог. А поршневая без охлаждения точно не выдержит!

[Pacific]

Дядь Коль погодите, не горячитесь Охлаждение поршней появилось только на новых нд-3, нд-5 если я не ошибаюсь. Лень мануалы поднимать. А если у него "старый ЯМЗ с родной турбиной"- откуда оно там? Там и подача топлива смешная...

....Как я понял Тракторист хочет поставить на атмосферник турбину.....

Это вы так поняли А по условиям задачи

к 700 переделываю на восмерку

Так почему бы и не пошутить после долгого рабочего дня?

[генакл3]

"Мудрость приходит с  возрастом--но иногда возраст приходит один!" ...ФОМЕНКО...

[Николай Платонов]

ТРАКТОРИСТ ХОЧЕТ ИЗ К-700 ЗДЕЛАТЬ Т-90.

[nik0961]

"Мудрость приходит с  возрастом--но иногда возраст приходит один!" ...ФОМЕНКО...

А вы уважаемый встречали К 700 без турбины? Насколько я помню сей агрегат комплектовался  ЯМЗ-238НД3 ! И это с далёкого 1975 года.
Так что зачастую телега бежит впереди лошади ....Народная мудрость....

[генакл3]

 

"Мудрость приходит с  возрастом--но иногда возраст приходит один!" ...ФОМЕНКО...

А вы уважаемый встречали К 700 без турбины? Насколько я помню сей агрегат комплектовался  ЯМЗ-238НД3 ! И это с далёкого 1975 года.
Так что зачастую телега бежит впереди лошади ....Народная мудрость....

так я про это и толкую...изобретать "велосипед" здесь  уже нет смысла.т.е. ТКР штатно уже установлен на заводском к-700.Но,вдруг.если  у ТС имеется  желание  "идти на ржавые мины" или "амбразуру"--трудно  ему в этом отказать,но  на всякий случай попытаться отговорить--я думаю стоит... Кстати,еще будучи ребенком-- в далеком 78 году---"свистульку"  этого ТКРа я запомнил сразу ,а некоторые подробности со временем мне  рассказал отец...Посему,НИКОГДА не представлял и не представляю к-700 без ТКРа и его приятного свиста при нагрузке на ДВС.

[nik0961]

Так и я про то же Гена... Попалит он поршня.. Сталкивался я с таким. Да и на нашем форуме где то темка есть...

[генакл3]

непонятно одно---почему у ТС трактор  не имеет штатного  исполнения--т.е. с ТКРом--тогда и "ваять" ничего не надо.

[nik0961]

непонятно одно---почему у ТС трактор  не имеет штатного  исполнения

Видимо родной блок накрылся. Вот и ставит что есть.. Уж лучше простой атмосферник поставить, чем мудрить. Мощность одинаковая. ЯМЗ-238НД3 имеет 235 л/с.  ЯМЗ-238М2 240 л/с

[генакл3]

это в принципе сразу и напрашивалось...что ТС  "винегретит" что то свое....Поддержу,что либо  штатный мотор найти и отремонтировать.либо "атмо"  нормальный установить схожей мощности.

[Pacific]

Насколько я помню сей агрегат комплектовался  ЯМЗ-238НД3 ! И это с далёкого 1975 года.

Ну поскольку я сам не шибко сведущ в этом вопросе - пытал сегодня шефа - он в курсе событий. Так вот, по его словам, после "горбача" с атмосферником, на К700 устанавливали ЯМЗ-238НБ. И отличался он от атмосферного движка только наличием турбины и меньшим диаметром коллекторов... НД3 появились намного позже.

[nik0961]

НД3 появились намного позже.

Даже самому стало интересно. Я не видел атмосферника на Кировце. Полез в интернет и вот что вычитал;

(Машина К 700 получила продолжение. В 70-х годах прошлого века была создана усовершенствованная модель трактора – К-700А. Существенных изменений с машиной не произошло. Был использован более мощный двигатель ЯМЗ-238НД3.)

Теперь понятно почему я их не помню....маленьким я ещё был, это для меня был ещё Би-Би

[Sерьг@-72]

НД3 появились намного позже.

Даже самому стало интересно. Я не видел атмосферника на Кировце. Полез в интернет и вот что вычитал;

(Машина К 700 получила продолжение. В 70-х годах прошлого века была создана усовершенствованная модель трактора – К-700А. Существенных изменений с машиной не произошло. Был использован более мощный двигатель ЯМЗ-238НД3.)

На К-700 стоял атмосферник ЯМЗ-236, отличался узкой мордой, подвеска была на рессорах, резина уже. Прекрасно помню этот трактор, с дядькой в детстве катался. Потом пошёл К-700А,  с ЯМЗ-238НБ. Кстати, кто то тут писал про приятный свист турбины...так вот от этого свиста трактористы глохнут реально., дядя мой тоже ,- т.к. изъездил не один КИРОВЕЦ.

[Pacific]

Потом пошёл К-700А,  с ЯМЗ-238НБ. Кстати, кто то тут писал про приятный свист турбины..

Да-да, у нас еще до черта этих свистулек катается. А вот на нд3 уже стоит ткр100 - она так не свистит.

[вадим зорин]

На К-700 НИКОГДА не ставили Ямз 236. На К 700 в зависимости от года выпуска устанавливали: Ямз238нд3- 235л.с., Ямз238нд4-250л.с., Ямз238нд5-300л.с.