Своими силами.

[Process]

 Все здравствуйте !
 Вопрос у меня по ремонту мотора. Расчитываю, что здесь есть знатоки своего дела, да и сам в дальнейшем кому помогу, после такого опыта.
 Ситуация у меня типичная, взял авто осенью. Еще заводилась - выше ноля было. С похолоданием начались проблемы- плохой старт. Замерил компрессию, 1-й - 14, 2-й - 15, 3-й - 16, 4-й - 20 . Авто свежее - Renault Kangoo c мотором 1,9 F8Q 2002 года, пробег как мне подсказали на диагностике не скручен - 130 т. км.. Решил открыть мотор. Коленвал без задиров, вкладыши в норме, распредвал тоже в порядке. Делема такая. Как проверить ( отремонтировать ) износ цилиндров ( поверхность их без задиров и ровное, но есть сверху сужение - юбка) и проверить состояние клапанов. Перевернул головку и налили керосин ( со стороны камеры сгорания), ГБЦ  плоская и керосина удерживается незначительное количество. Или налить в камеры впуска и выпуска ? И вообще стоит, ли все это продолжать самому ?
 Всем всего наилучшего !

[propellerOK]

Самый умный выход из описанной Вами ситуации - обратиться к толковому мотористу.

[Process]

 Совет дельный !
 Уже к этому выводу постепенно прихожу, но все же, если я определюсь, что износ несуществен то можно и отделаться кольцами. Сейчас ищу размеры по этим цилиндрам. Или соотношение износ - юбка.
 Всем успехов !

[propellerOK]

Новое кольцо вставляете в гильзу на половите высоты хода поршня. Если зазор в замке кольца более 1мм  -  блок на расточку.

   Странно другое  - низкие показания компрессии при столь малом пробеге двигателя. По идее это должен быть крепкий 30-летний мужчина а не  грузчик предпенсионного возраста. Есть повод задуматься.
 
   или буржуи "одноразовые" моторы начали клепать?

[yurkov]

Компрессия говорит что мотор конченый. Это будет справедливо если стартер коленвал вращал быстро. Быстро, иначе замеры компрессии будут занижены. Бензиновый двигатель не терпит новые кольца на старые цилиндры а дизель и пововсе.

[Process]

  Алексей Петрович, приятно, что отозвались на мою просьбу !
  Специалиста, я нашел, а вот с ремонтными размерами сейчас работаем.
 Кстати, стартер мотор раскручивал тяжело, может из-за минерального масла, а может из-за потери тока, но я не мерил.
 Теперь я догадываюсь, что мотор подогрели, пробег скорее всего родной, 130 т.км. Сняв с ГБЦ термостат, нашел на нем внутри сколы и неправильно лежащую прокладку через которую уходил антифриз. Я доливал его понемногу- следил и за температурой, в бачке он держался по уровню. Да и масло менять там, видно некому было. И вдобавок ГБЦ отдефектую. 
 Кто может подсказать где взять ремонтные размеры цилиндров ?
 

[Zenitchic29]

Добрый вечер!Я не давно зашёл на сайт,у меня митцубиши харизма с ДВС F8QT c ТНВД Лукас.По сообщениям видно решил кто то попробывать самостоятельно сделать ремонт.Был опыт переборки ДВС пежо с форд сиера,получилось удачно,хотя и ТНВД Лукас,как оказалось не очень сложно.Правда ДВС отработанный и надёжный,вот хотелось бы узнать как с Рено F8QT?Как продвигаются дела с ремонтом.

[Скаут]

Всем привет! Подскажите, пжт, если у кого регулировачная таблица (тест-план) ТНВД 0402648608  на Камаз Евро-2
Заранее спасибо!