как развоздушить?

[ford5556]

МАСТЕРА!!!подскажите как правильно развоздушить насос ЛУКАС КАВ от форд транзит?

[dieselas]

Lucas CAV ? Так? Давление форсунок Stanadyne - оч большое - 260-280 бар. Прокачиваются от воздуха оч трудно. Ослабляете гайки трубок на форсунках, крутите стартером, пока из трубок не начнет интенсивно брызгать топливо. Затягиваете гайки трубок.  Берете баллончик с качественным (!) эфиром - Starting Fluid - фирм Winn`s, Liqui Moly, Wurth. Далее, - 2 человека - один в кабине крутит стартером, надавив на газ, второй - дает эфир во всасывающий коллектор. Двигатель заведется на эфире, затем (через десяток-другой секунд) почувствуете, как заработает ТНВД. Позволю себе повторить, эфир должен быть качественный (предпочтительнее всего - вышеуказанных фирм), иначе поршня повылетают :)

[ford5556]

да не так все просто....все препробовал.и эфир тоже.и вдвоем и в троем.
может там какой болт для развоздушки есть?

[dieselas]

Тогда проверьте форсунки. Если хоть одна из них "зависла" в открытом положении - удачи Вам не видать... Также - проверьте отсутствие подсоса воздуха от бака до насоса (включая систему ЭФУ). Проще всего - подать топливо непосредственно на вход насоса из отдельной емкости с чистым фильтрованным топливом.

На насосах Lucas после входного штуцера - сразу подкачка, подающая топливо непосредственно на наполнение гидравлической головки. Выпуск воздуха из полости регулятора никакого смысла не имеет. Ещё - стоит проверить электроклапан.

[ford5556]

клапан проверял.топливо подавал напрямую из канистры.форсунки еще не проверял.

[ford5556]

из трубы даже дыма ни какого нет когда крутишь стартером!!как будто топлива нет....перед тем как "умереть" сильно дымел белым едким дымом,газ в пол а на тахометре 1200 с подтраиванием....и дым дым дым

[dieselas]

Проверьте электроклапан - банально сняв с него фишку, и при включенном зажигании касаясь фишкой контакта клапана - должен слышно щелкать.
Второе: Тянет - ли насос топливо из канистры, если нет - кирдык 

[ford5556]

клапан проверял-работает.выкручивал все в норме.
насос тянет саляру

[zyxel]

Совет:
Когда будете подключатся с отдельной емкости, то сделайте это минуя топливный фильтр.
Соединения на кронштейне фильтра, в этих машинах - довольно слабое место.
Но прежде посмотрите - стоит ли блочная подкачка (в задней части блока под коллекторами со стороны водителя). Если стоит, то ее следует отключить от бака. Иначе обольетесь топливом когда двигатель запустится...
Белый дым - проверьте метки ГРМ....

[ford5556]

zyxel все делал как вы пишете.запитал мимо фильтра.и через подкачивающий насос пробовал-ни че.......метки были на месте.проверял выставлял. тнвд на зуб туда-сюда-по нулям горе мне

[dieselas]

тнвд на зуб туда-сюда-по нулям :\

Ну какие зуб туда, зуб сюда? Всё элементарно - 3 штифта...

[ford5556]

да понятно 3 штивта...но когда 2 дня машину завезти не можешь,все перепробовал а она непревычно молчит...готов на все лишь бы онп отозвалась!!

[zyxel]

С обратки ТНВД чистое топливо?
Форсунки на предмет зависания иглы проверили?

[ford5556]

форсунки не проверял.топливо обычное.а про какой мусор вы имеете ввиду?

[dieselas]

Тогда проверьте форсунки. Если хоть одна из них "зависла" в открытом положении - удачи Вам не видать...

:)