Нужен тест план для Д-248

[Pacific]

Коллеги, кто поделиться тест планом на двигатель Д-248
Мотор стоит на тракторе ЛТЗ-60.
Подозреваю, что это тот же Д-144, но как-то неуверенно подозреваю :)
PS Ну и какой распылитель стоять должен, тоже можно подсказать. Что-то у нас таких зверей не было раньше.
Спасибо.

[разиель]

а насос рядный или секция?

[Pacific]

Да, насос обычная УТН-ка. Номер я конечно списать забыл :)
Ну я как-то привык их по мотору определять....

[разиель]

хрень какая-то с личными сообщениями. если получил напиши что получил.

[propellerOK]

  дозировка как для атмосферника  75-77  мм.куб/цикл  на номинале,  максимальные обороты мотора 1700. вообще-то я ЛТЗ-60 встречал только с с мотором Д-65 дефорсированным до 1700 об/мин. С минским мотором не видел.

[разиель]

  На ЛТЗ-60 по идее должен стоять дефорсированный по оборотам Д-65. Насос в таком случае  УТН-5П. Номинал подачи как для Д-65  (75-77  мм.куб/цикл) максимальные обороты 1600 для двигателя (насчет оборотов на 100% не уверен, пишу по памяти).

ДЕЗИНФОРМАЦИЯ. бред непонятно из какого справочника.

 "дефорсированный по оборотам" двигатель это уже не д65.

на лтз стоят двигатели д65 д144 д65а01м д248 д248.1

75-77куб это просто с потолка.непонятно чем отмерено и способно ввести в заблуждение любого начинающего.

[propellerOK]

75-77куб это просто с потолка.непонятно чем отмерено и способно ввести в заблуждение любого начинающего.

  указано    ММ.КУБ./1 ЦИКЛ. неужели проблема для 200 циклов например получить циферь  15  СМ.КУБ/на 200 ЦИКЛОВ? я указал однозначно трактуемую цифру уважаемый Ирба

   хотя если сравнить  по двум ссылкам то неизвестно кому верить

  www.avtomash.ru/...
  www.oao-ltz.ru/...

[разиель]

забыл написать - распылитель для д248 это 171-02 и его малогабаритный аналог.

[Pacific]

Мужики, не ругайтесь. Пропеллер прав - двигателя разные. Но данный - двухтысячник. Сегодня сделал - насос поехал работать. Причина - лопнула возвратная пружина "глушилки", та заклинила и не пускала рейку на запуск. Ну и так по мелочи...  Прикол - нк с пружинами на давление 0.4 и штуцер хитромудренный внутри с медной шайбой.

хрень какая-то с личными сообщениями. если получил напиши что получил.

Все получил, большое спасибо. По нему и сделал (с запасом :) ), плюс ввел в действие корректор ниже 750 об.

[разиель]

  Прикол - нк с пружинами на давление 0.4 и штуцер хитромудренный внутри с медной шайбой.
Все получил, большое спасибо. По нему и сделал (с запасом :) ), плюс ввел в действие корректор ниже 750 об.

Эту конструкцию делают не только для тракторов.Обычно просят переделать мотивируя тем что водитель вступал в связь с мамой того кто это придумал. ;D

[propellerOK]

  жаль фотки Н/К  и нажимного штуцера нема -  ни разу ещё не видел.

[Димас]

... Прикол - нк с пружинами на давление 0.4 и штуцер хитромудренный внутри с медной шайбой....

Это не прикол. Этой "разработке" уже минимум 5 лет. Основной прикол кроется в "резине" и "традиционном качестве" изделий НЗТА. Сейчас ТНВД данного типа сняты с производства (во всяком случае свежее 2008 г.в. не попадались).

З.Ы. Кстати, обычно одновременно с применением данного типа н/к применялся и регулятор с дополнительным  обратным корректором.

[Pacific]

забыл написать - распылитель для д248 это 171-02 и его малогабаритный аналог.

Кстати стояли 171-01 (форсунки сняты первый раз) - Такие и поставил.

  жаль фотки Н/К  и нажимного штуцера нема -  ни разу ещё не видел.

Да нечем мне сейчас фотать Я тоже такого еще не видел.

... Прикол - нк с пружинами на давление 0.4 и штуцер хитромудренный внутри с медной шайбой....

Это не прикол. Этой "разработке" уже минимум 5 лет. Основной прикол кроется в "резине" и "традиционном качестве" изделий НЗТА. Сейчас ТНВД данного типа сняты с производства (во всяком случае свежее 2008 г.в. не попадались).

Интересно, а много их успели нашлепать?  И на кой ляд там вообще эта система. Ну ладно на евриках обосновали - остаточный впрыск они так победили, а тут?

З.Ы. Кстати, обычно одновременно с применением данного типа н/к применялся и регулятор с дополнительным  обратным корректором.

Регулятор простой был...

[Dizelist-36]

Это не прикол. Этой "разработке" уже минимум 5 лет. Основной прикол кроется в "резине" и "традиционном качестве" изделий НЗТА. Сейчас ТНВД данного типа сняты с производства (во всяком случае свежее 2008 г.в. не попадались).
З.Ы. Кстати, обычно одновременно с применением данного типа н/к применялся и регулятор с дополнительным  обратным корректором.

Даже больше - у меня в "музее" подобный девайс лет семь пылится. Больше ни разу не попадался. Стоял на экскаваторе.

[Димас]

...
Интересно, а много их успели нашлепать?  И на кой ляд там вообще эта система. Ну ладно на евриках обосновали - остаточный впрыск они так победили, а тут?...

Нашлёпать успели много, на кой ляд? - Так не даром пять этажей долбоё конструкторов сидят и думают, чего б такого ещё придумать. чтоб свою з/п оправдать и свалить поскорее на дачку, а там и до пенсии всего месяц остался....