татра

[bag]

ребята подскажите как правильно установить угол опережения на татра 815. в книге написано открутить штуцер с насоса и снять нагнетательный клапан. регулировать угол по окончанию впрыска.если кто сталкивалсяраскажите подробно.насос  к 1549. двигатель 3-929-15 . очень большой расход 100л на 70 км.

[kuzja]

Не нагнетательный клапан, а только пружина и игла. После этого вкрутить штуцер на место, проверить подвижность рейки. На штуцер накручиваем кусок трубки высокого давления. Рейка ставиться в положение "СТАРТ", начинаем прокачивать систему в ручную(для ленивых есть вариант с подключением электронасоса). С трубки польется топливо. Прокручиваем вал насоса по ходу вращения до прекращения вытекания топлива из трубки(10 капель за 10 секунд). Это будет начало впрыскивания конкретным плунжером. Затягиваем привод и вставляем обратно иглу и пружину. Правда если неисправна муфта опережения впрыска - процедура не поможет.

[генакл3]

при  подсаженных плунжерах или не очень герметичной системе  низкого давления и просто из удобства и предпочтений можно в качестве рабочей среды использовать воздух. Засим,на вход ТНВД  ПХВ трубочку с проушиной под штуцер М14. На выходе секции  либо на обрезок  трубки высокого давления надеть  ПВХ нужного диаметра и направить в баклажку с водой. Затем как "КУЗЯ" описывал . Движение кул. вала ТНВД остановить в момент прекращения пузырьков воздуха в таре ,а также  будет трудно  продуть  вышеописанную систему.

[вова100]

непомню номеров  насоса но если с ручн.  обаганом ручным то возможно не откидывается планка подсоса,(закусывает тросик  или короткая пружина  тянет в др.сторону.. )
если автоматика то возможно очень малое давление масла двигателя и поэтому на малых оборотах вкл. обаган.
еще ;при неправильном зажигании татра сильно дымит  (дымит она и при неправильно выставленных цилиндрах по высоте и жрет топливо.)