поделитесь информацией пожалуйста бмв525тдс м51

[Лобанов Леонид]

Привет всем!мне нужен чертеж спец шаблона( для заказа на изготовление)для регулировки распред вала бмв м51 .спасибо.

[juzik]

Для начала месторасположения в профиль начертите  ::)

[k0ldun]

Странно... шаблон...
У меня была своя такая, довелось лазать в кишки, легко отрегулировал "на глазок" ключом, там же шпонки нет!
помниться мне, при регулировке на кулачки положил линейку и по расстоянию по ее концам до головы легко выставил...все работает прекрасно !
может мне просто повезло?

[Лобанов Леонид]

да вообщето  я сам уже не один раз настраивал зажигание с помощью штангенциркуля и линейки -почему то тяги нехватает и жестковато работает.есть возможность изготовить шаблон и несколько раз снимать крышку гбц нет желания.спасибо за ответ колдуну!

[k0ldun]

Лобанов Леонид, лично мое мнение - на тягу и жесткость работы положение распреда не влияет, в разумных пределах конечно... Скорее у вас сбит момент впрыска в раннюю сторону, а это уже ТНВД, там меток нет и народ обычно считает количество звеньев цепи или еще как, а вот тут уже нужна точность, которую так не добиться, тут уже надо мучить сам насос... кажеться он там легко чуть доворачивается к и от мотора...не помню точно, может кто подскажет из спецов...
Причина жесткой работы может быть из-за высокого давления начала подьема иглы, то есть неправильно настроены форсы... и кажись у вас слежение за опережением по первой форсе...

[nik0961]

Уважаемый k0ldun .Позвольте вас  поправить.
Положение распредвала имеет очень большое значение.Не зря даже шпонку не ставят. Именно положение распредвала очень влияет на работу мотора! Конечно в совокупности с насосом.

[k0ldun]

Уважаемый k0ldun .Позвольте вас  поправить.
Положение распредвала имеет очень большое значение.Не зря даже шпонку не ставят. Именно положение распредвала очень влияет на работу мотора! Конечно в совокупности с насосом.

Спасибо за уважение, но поправлять меня не надо, надо просто внимательно читать мои посты...цитировать пост выше не буду, но разумные пределы все по разному воспринимают, тут я согласен... да и фазы клапанов на звонкость\жесткость (а именно так пишет топикстартер) работы как повлияют? Сначала надо устранить видимый\слышимый криминал, потом уже ловить те тонкости о которых вы пишите... В последующих моделях БМВ ваще применяла систему регулирования фаз на лету, если стопорить(отключать) эту примудрость, то разница чуствуется только на предельных режимах работы, имеется в виду "ощутимо" чуствуется...
Поправить меня необходимо, если я ошибаюсь, я не обижусь и скажу спасибо...
СПАСИБО.

[nik0961]

УВ k0ldun . Не хотел спорить!!! Вы написали НА ТЯГУ!!!! Поэтому не стоит ершиться!!!! Читаю я внимательно!
А в остальном полностью с вами согласен.

[juzik]

На эту модэль угол впрыска по индикатору положено 0,95+-00,2. А насчёт шаблона всё очень просто на распредвале за звёздочкой есть литьё в форме квадрата при правильной постановке вала передних два кулачка смотрят вверх а боковая стенка квадрата относительно верхней плоскости головки цилиндров должна составлять угол 90 градусов.

[k0ldun]

УВ k0ldun . Не хотел спорить!!! Вы написали НА ТЯГУ!!!! Поэтому не стоит ершиться!!!! Читаю я внимательно!
А в остальном полностью с вами согласен.

Тогда может по пивку ? Особенно втроем класс, если juzik к нам присоединиться...

[Rover]

juzikПозвольте ещё добавить, если приводная цепь прошла больше 20т то под шаблон с правой стороны подстовляем 4мм, добовляем 2гр
так написано в коране.

[Лобанов Леонид]

Благодарю за обсуждение проблеммы!буду все перепроверять сам.распредвал и насос одновременно .опыт есть.так то просьба о шаблоне повисла.Всем спасибо и удачи!

[nik0961]

УВ k0ldun . Не хотел спорить!!! Вы написали НА ТЯГУ!!!! Поэтому не стоит ершиться!!!! Читаю я внимательно!
А в остальном полностью с вами согласен.

Тогда может по пивку ? Особенно втроем класс, если juzik к нам присоединиться...

С радостью!!! Пиво моё,рыбка за вами.

[juzik]

К пиву я тоже присоединяюсь 

[Димас]

ну тада я рыбой поделюсь