экраны на 773 насосах

[ВЧ37]

Уважаемые мастера! Многие наверное встречались с тем, что на старых 773 насосах из секции вылетают экраны. Кто как решает эту проблему.Я в своё время и менял секцию на новую и закручивал их обратно и просто выбрасывал.На мой взгляд они не на что не влияют(подскажите если не прав). И ещё вопрос: хорошо если экран уже выкрутился и вылетел. А если выкрутился на половину,как вынуть секцию из корпуса.Поделитесь опытом. 

[kuzja]

Струей топлива вымывает корпус. До сквозных отверстий. По этому и ставят экраны. Если не выходит - насос по чермету и цветмету разобрать и сдать.

[разиель]

Не могу понять одного.Зачем именно такая конструкция?Заглушка на полтора витка резьбы? Почему не цельный корпус?Вот на евриках пробивает тихонько так поменял корпус и давай до свидания.

[Traktor]

Струей топлива вымывает корпус. До сквозных отверстий. По этому и ставят экраны. Если не выходит - насос по чермету и цветмету разобрать и сдать.

+100

[EF]

Крепление этих экранов мягко говоря не надежное и вытащить секцию бывает очень проблематично. Я слышал о том что отсечная струя промывает корпус хотя сам этого не видел. Но мне довелось просматривать осциллограммы мгновенного давления в полостях низкого давления ТНВД с большими энергиями впрыска и там наглядно видно, что в момент отсечки плунжерной пары создается мгновенное давление до 300 бар (его не успевает отработать сливной клапан), а затем идет отражение волны и идет кратковременное разряжение. Эти перепады давления приводят к нестабильному наполнению других плунжерных пар которые находятся ка стадии наполнения. Мне несколько раз попадались в ремонт БОШЕВСКИЕ рядные ТНВД 94-96гв где для борьбы с этой проблемой помимо перегородок и экранов ставились круглые демпферы подключенные к каналам низкого давления.

[disel02]

Чтобы секция не была дорогой ее делают из мягкого метала а экраны из твердого. Башдизель уфа (помоему если не ошибаюсь) предложили использовать пружину.

[Cokolenyh]

Да ,до праздников делал   с ГАЗона --- там с пружинами   , а вообще    всегда на сварку  ( на две точки каждый экран ) 

[Димас]

Пружинный экран мной уже упоминался, давно - лень искать по темам, там даже фото есть. Эта модификация идет уже больше 2-х лет и при малейших признаках расшатки или, не дай бог, выпадения экранов, то только замена на секции в сборе нового образца (с пружинными экранами). По поводу вставших "раком" экранов при выемке секций из корпуса: выворачиваем шпильки, проворачиваем секцию проблемным экраном к ближайшему "окну". Забиваем чем угодно этот экран в корпус секции, а то что осталось снаружи дорабатываем "гравером" и вуаля

[VALENTINP]

Процедура долгая но спасает корпус -снимаете секции с целыми экранами, затем выкрачиваете шпильки крепления секций - проворачиваете поврежденную секцию и через отверствие в корпусе насоса снятой секции бормашиной снимаете заусенцы - после этого секция легко демонтируется без повреждения корпуса. Для того чтобы экраны не выкручивались перед установкой проклепываем экран молотком в месте контакта резьбы

[EF]

Димас ты гений, идея вроде бы проста а вот в голову мне не приходила.

[Traktor]

Пару раз встречал 773 насосы с пробитыми насквозь корпусами.Я не парюсь и тупо меняю секции на новые с пружинными экранами(+1000 р к стоимости ремонта за каждую новую секцию).

[усто1962]

У нас секция с пружиной стоит  1200 . дефектовку  проводим в присутствии клиента чтоб не возникало лишних вопросов.

[ВЧ37]

Спасибо за ответы.Я тоже откручиваю шпильки,разворачиваю секцию или к вынутой секции или к отверстиям входных или выходных штуцеров, накерниваю острым веретеном по кругу и выкручиваю экран. Прообовал после  заворачивать экраны в секцию и  прихватывать  контактной сваркой.Вроде всё работает.Конечно лучший вариант. это новая секция, но не всегда есть на складе , а клиенту как обычно надо срочно, вот и приходиьтся придумывать.