тест план ДЕЛФИ

[kuzja]

Кроме проверки угла опережения (advance), требуется измерение CSP - control sleeve position.
Измерение опережения 0.61 мм = 1°

[ВЧ37]

Интересно узнать, чем дело закончилось.

[yurkov]

Мануал изучаю. Прислали в личку Сергей Хохол и сергей Гусев. Спасибо!
Тнвд на стенде повторно крутанул. Всё работает. Как делал ранее так и осталось, и после мастеров с Краснодара, ничего не поменялось.
Жалуются что нагреется, глохнет. Раньше этого не было, просто тогда не заводился двигатель.
 Прикрепил датчик температуры электронного термометра к Корпусу тнвд. Нагрел строительным феном всего до 50 градусов и уже пусковой подачи нету при оборотах стенда 80 а ниже тем более.
Вопрос к опытным дизелистам: а есть радикальные меры добавить пусковую подачу или сразу бошку менять?
Ну да. Насос низкого давления давит: 80 оборотов стенда на холодную 0,4 кг, на горячую 0,2. При 400 - 4 кг/см2 при 1000 - 7 кг/см2
 

[ВЧ37]

Давление подкачки маленькое. Должно быть при 100 об-  12 psi (0,85бар ) минимум.Попробуйте стендовым насосом на вход подать 1 бар и посмотрите пусковую подачу на 100об. Но тннд по любому нужно смотреть.

[Tappet]

есть радикальные меры добавить пусковую подачу или сразу бошку менять?

активный ход плунжеров+ исключение утечек при стабильной подкачки

[Tappet]

подачи нету

без тестовых родных форсунок, все это относительно

[yurkov]

Давление подкачки маленькое. Должно быть при 100 об-  12 psi (0,85бар ) минимум.Попробуйте стендовым насосом на вход подать 1 бар и посмотрите пусковую подачу на 100об. Но тннд по любому нужно смотреть.

0,4 кило подачи топлива нету, сам сосёт с бака стенда КИ222-05. 01. ТННД  на сухую засасывает сам в лёгкую.
Хороший совет подачу сделать дополнительную  на подкачку. Завтра отпишусь.

[yurkov]

есть радикальные меры добавить пусковую подачу или сразу бошку менять?
активный ход плунжеров+ исключение утечек при стабильной подкачки

Думал об этом про ход плунжеров. Ход плунжеров сделать максимальным на сколько возможно а пневмокорректором отрегулировать-подзанизить  подачу.
Исключение утечек при стабильной подкачки.  Это для меня осталось непонятным... 

[yurkov]

подачи нету
без тестовых родных форсунок, все это относительно

А мне дела нет что не на стендовских форсунках делаю регулировку. По литражу двигателя сам пересчитаю подачу топлива.
Вопрос в другом. Тракторок-экскаватор старый и хорошо поработал. Его заводсккие форсунки, снизилось давление впрыска до 190 кг и всё работало. А потом...
Заглох и заводиться перестал. А нефиг было экономить на топливе. Я им это напомнил. Покупали с машин канистрами неизвестно что и поняли что поплатились. Приржавело-закисло внутрях.
Так вот. Было 190 в форсунках, которые могли ещё работать и работали а в Краснодаре их знакомые мастера установили новые распылители с давлением 270-280. Это теперь  по правилам да только такое давление что теперь глохнет и не заводится пока не остынет двигатель. 

[yurkov]

Ход плунжеров сделать максимальным на сколько возможно а пневмокорректором отрегулировать-подзанизить  подачу.

Не совсем правильная моя мысль. Изучаю работу устройства пусковой подачи. Здесь чаще всего собака зарыта.

[Tappet]

Это для меня осталось непонятным..

дозатор часто виновник