Распылители

[maz]

Всем доброго дня!
Двигло AEL. На машине стоят распылители родные, на них написано DSLA, мне предлагают новые , но на них надпись ASLA, а дальше надписи совпадают. Объясните пожалуйсто, есть ли разница в них(на тех что предлагают, на игле распылителя имеется проточка круговая)?
 

[kuzja]

ALSA - это FIRAD. Итальянцы. Вот и вся разница. Но у BOSCH вместе с распылителем идёт проставка и нажимная часть. При установке такого комплекта гарантированна корректная работа форсунки.

[maz]

А если ставить BOSCH, регулировка после установки нужна или все должно и так работать, а регулировку производить только при замене на неродные распылители?

[kuzja]

Регулировка может потребоваться. Из практики 8 из 10 не приходиться регулировать.
Первый раз в такую форсунку лезешь? Если первый - то регулировки не трогай.

[maz]

Что значит регулировки не трогать? Снял старый-поставил новый и забыл? И это относится только к BOSCH?
При замене на итальянца, насколько я понимаю, старая проставка остается(Бошевская).....И после этого обязательно на регулировку?!!!
Кстати, что такое нажимная часть? Так называемый грибок, вставляемый в проставку?

[kuzja]

Грибок. Вариантов регулировки два. Первый - самой последней(нижней шайбой),если обе пружины вынимаются. Второй - штоком который стоит между "грибком" распылителя и упором на нижней пружине. Шаг длинны штока через 0.02 мм. В поставке около 40 вариантов длинны.
Как и писал раньше с заменой комплекта практически не приходиться регулировать. Разброс в 10 бар не особо заметен на моторе. Впрыск на этих форсунках происходит в две стадии. первая подъем иглы примерно на 0.04 мм при давлении 190-210 и вторая полный подъём иглы при давлении 300-350. Вторую стадию проверить и настроить без HARTRIDGE TESTMASTER весьма проблематично,а стоимость его кусается.В процессе эксплуатации "грибок" снашивается и подъём иглы становиться не 0.04, а совершенно другой,отсюда плывет вся регулировка, при замене одного распылителя вторая ступень может уйти как в плюс так и в минус.
Вот приблизительно такой расклад. Если где ошибся,поправьте.

[maz]

Вот енто я понимаю, развернутый ответ. Большое спасибо, просветили.

[kuzja]

Рад был помочь. Извените за скомканное начало.

[maz]

Вроде уже и за ответ поблагодарил, а тут новые вопросы.......
А продаются ли проставки и нажимные части отдельно?
Известны ли размеры этих проставок и нажимных частей?

Просто я уже попробовал поставить итальянцев на машину, без всякой проверки давления открытия и регулировки его.....
Печальное зрелище, такого расколбаса я ишо не видал.... Я так понимаю, что каждая форсунка стала жить своей жизнью, отчего такое и началось. Подлежит ли это регулировке и если да то чем-шайбами или штоком или зависит от конструктива форсунки?
И сколько вообще должны ходить распылители?

[kuzja]

Каталога под рукой нет, но помоему в поставку идет комплект целиком, когда проверяешь номера по отдельности пишет "данная позиция снята с производства".
Скинь пожалуйста маркировку с распылителя. В понедельник напишу номер и приблизительную стоимость комплекта на форсунку. И возможно метод регулировки.
Орентировочно каждый стоит в районе 2000 руб. Прибавь по 50-100 р. за медные пламягасящие шайбы.Так как замена при снятии/установке обязательна.
 Насчет "своей жизни" ты прав. Отрегулировать можно, но только первую стадию. Способ регулировки зависит от конструкции.
По срокам службы однозначно сказать нельзя.

[maz]

DSLA150P502-енто родные
ASLA150P502-новые
А почему нельзя испльзовать старые пламягасящие шайбы если на вид они в принципе нормальные?

[kuzja]

Требования производителя. Возможен прорыв газов из под распылителя. А так же перегрев и заклинивание распылителя в дальнейшем.

[maz]

Странно, щас здесь на сайте в каталоге распылителей форсунок на мой двиг AEL увидел такую картину:

A6 2,5TDI AEL  DSLA150P280 0433175042
а у меня машина пришла с DSLA150P502.
И в чем разница в этих распылителях?

Мне бы еще узнать каталожный номер BOSCH на проставки....А то я тут видел одни в продаже, тока мне не смогли объяснить на какую енто мафынку.

[cwm]

Странно, щас здесь на сайте в каталоге распылителей форсунок на мой двиг AEL увидел такую картину:

A6 2,5TDI AEL  DSLA150P280 0433175042
а у меня машина пришла с DSLA150P502.
И в чем разница в этих распылителях?

Мне бы еще узнать каталожный номер BOSCH на проставки....А то я тут видел одни в продаже, тока мне не смогли объяснить на какую енто мафынку.

Разница в пропускной способности.
Проставок (штанг) в свободной продаже я не видел.

[kuzja]

Не обязательно в пропускной способности. Может просто идет как запасной номер. Одни шли(скажем) до 04.94 другие с 03.94 по сей день.
Иногда в поставке на один и тот же мотор шло несколько вариантов форсунок и соответственно распылителей. Да и насосов могло стоять 2-3 разных.