ЯМЗ-236НЕ2 установка ГНН.

[Doktor]

Доброго времени суток форумчане.
Прошу вас помочь мне советом. Сегодня принесли ТНВД 324-10.01 жаловались на то, что после ремонта двигателя и ТНВД с заменой ПП, двигатель работает очень жёстко, обороты развивает медленно. Я бы может и не стал исправлять чужие ошибки (т.к. сам с таким ТНВД ещё не встречался, но делал камазовские 337-20 они похожи) но очень меня просил разобраться друг моторист, который двигатель собирал.
Ну так вот, то что обороты плохо набирал стало ясно сразу т.к. номинальная и все остальные контрольные подачи очень сильно отставали от тест-плана, например, по тест-плану 161-164, а у него 123-130. Но проблема возникла при проверке ГНН, на этом ТНВД ГНН получается как у Камазовских ТНВД 5.65мм, а по тест-плану должно быть 4.85мм. На лимбе стенда расхождение в два с половинойградуса. Я сразу хотел отрегулировать как и должно быть, но регулировачная пята оказалась и так слишком толстой №9, у меня самая толстая №12.
После этого у меня возникли сомнения в правильности тест-плана. Почитал дома книжки, тест план правильный, но там узнал что плунжера там какие то хитрые с изменяемым углом ГНН, может надо сначала правильно подачу отрегулировать, а потом проверять угол ГНН ??? И как по вашему причина в плохой работы двигателя в ТНВД? Помогите разобраться.

[дорожник]

Проверьте плунжера там стоят какие должны или нет. Могли поставить 337 вместо 324.

[Doktor]

плунжера родные 324-01 диаметр 12мм. Я вот сейчас думаю может быть во время проверки угла ГНН как раз попадается управляющая кромка на плунжере и из за этого такая ситуация. Надо попробовать поставить нормальную подачу и тогда всё встанет на свои места. Эх хоть бы это так и было

[cwm]

нормальную подачу

наверное имелась в виду номинальная подача...?

[Doktor]

нормальную подачу

наверное имелась в виду номинальная подача...?

не я имел в виду отрегулировать нормальную номинальную подачу, потому как угол ГНН измеряется при пусковой подаче или я ошибаюсь?

[doktor-dizel12]

Рейки ставь в режим "запуска" обьязательно проконтролировать, на этих ТНВД редко приходится  регулировать ГНН, сначала отрегулируй на режиме МКМ по норме с подачей воздуха и масла, петаки там всегда стоят от +4 --+9 это нормально. ..( по тест-плану 161-164, а у него 123..) --это с подачей масла и воздуха регулируется. Посмотри Н.Клапана  чтобы все были от Е-2 без разгрузочного пояса.  Эти ТНВД ставятся на 9гр. зажигание, ну максимум 10 гр. далее будет жестко и тупо. ( тоько За эту неделю 3 ТНВД таких сделал)

[Doktor]

Да регулировал с подачей масла через подкачку и с контролем подачи воздуха через стенд. А зажигание пробовали ставить по разному от 4гр до 12гр ничего не помогало

[doktor-dizel12]

Да регулировал с подачей масла через подкачку и с контролем подачи воздуха через стенд. А зажигание пробовали ставить по разному от 4гр до 12гр ничего не помогало

Что-глючит не печатает!!!  Проверь форсы на давление строго по норме, проверь зазор в корректоре от 2.5-2.7 мм. не менее

[doktor-dizel12]

... а у него 123-130...  этот параметр не повлияет плохой  набор оборотов. ешё с меньшей подачей  приходят а идут нормально

[Doktor]

... а у него 123-130...  этот параметр не повлияет плохой  набор оборотов. ешё с меньшей подачей  приходят а идут нормально

так у него и все остальные контрольные подачи меньше указаных в тестплане, т.е. если поднять номинальную подачу до требуемой то и все остальные должны подтянуться.
Правда ещё работа турбокоректора настораживает при давлении воздуха 0,2 бара турбокоректор открывается до конца и больше на поднятие давления не реагирует

[Фёдор]

ГНН у этих ТНВД ставится при пусковой подаче.

[Doktor]

Ну всё, угол ГНН в норме, пусковые ещё немного добавил болтом на крышке.
 Сегодня ещё обнаружил отсутствие прямого корректора, поставил камазовский.
 Вот опять в голове не укладывется, когда её регулировали, чем руководствовался топливщик когда убрал прямой корректор или для этого тнвд это нормально?

[Фёдор]

В этих насосах не бывает прямого корректора вообще.

[Doktor]

В этих насосах не бывает прямого корректора вообще.

Ну тогда всё ясно. Я то уж думал :)
 Действительно обороты не большие, достаточно и обратного коректора, вместе с турбокоректором

[doktor-dizel12]

В этих насосах не бывает прямого корректора вообще.

Совершенно верно, а чаше если он есть то вместо пружины бронзовая втулка