Помогите со стендом КИ-22205

[Ромич]

ребят это не избежно, я и сам такого мнения, что всем не угодишь. я пока для себя хочу восстановить, занимаюсь с/х техники много, возить топливные далеко вот и решил пока для себя, но когда вдруг подумаю делать. на шару,то обязательно вспомню и ваши слова, вопросик мотор который крутит стендовый насос на сколько вольт и киловатт?

[kayot]

Насос БГ12-4  Р ном. 10 МПа   , V0 8 cм3 , Q ном 10 л/мин , N ном 1500 об/мин.  Двигатель 3/380 В , 1.5 КВт, 1000 либо 1500 об/мин

[Ромич]

от души всем кто помогает, почитав форум решил поставить двигатель на 4 кВт + частотный преобразователь. парк техники КАМАЗ,МАЗ, дт, Беларусь, думаю для всего этого должно хватить или ставить что то больше

[doktor-dizel12]

от души всем кто помогает, почитав форум решил поставить двигатель на 4 кВт + частотный преобразователь. парк техники КАМАЗ,МАЗ, дт, Беларусь, думаю для всего этого должно хватить или ставить что то больше

Для этого парка вполне хватит

[kayot]

Смотря какой Маз Камаз. Я думаю надо хотя-бы до 5.5 кВт догнать

[Ромич]

КАМАЗ простой не евро, также МАЗ простой.  а частотный преобразователь на 4кВт подойдёт на двигатель 5,5квт или надо чтоб номинал к номиналу?

[texnik]

Частотник нельзя ставить мощностью меньшей чем мощность двигателя.  В этом случае он будет постоянно уходить у вас в аварию. Двигатель 4 квт мало.

[Ромич]

есть двигатель и на 11квт и 15 квт, от старых советс ких пилорам, но частотник на них стоить будет дорого наверно? на форуме где то прочитал что рама не выдержит таких мощностей

[nik0961]

 Ставь для начала 4 квт(как я понял он у вас есть). Если дело пойдёт,будет прибыль,тогда и разворачивайся. Одними старичками толком не поднимешся. Нужно думать и о более серьёзной работе... А это так сказать старт...Удачи в начинании!!!!

[Николай Платонов]

Cтавь для начала новый 15 квт стенд а там посмотриш и конструкторская мысль пойдёт в правильном направлении.

[disel02]

Ребята мысли в слух сильно не пинать. А что если привод не прямой а через ремень с понижением в 2 раза. А рядом ручей с без понижения. Перекидованием ремня будет менятся момент. Для отечественной техники е
му хватит. С понижением примерно 8 кВт 1500 об. Без 3000 об 4кВт

[Ромич]

ребят ещё вопрос такой, а как быть с родным оборудованием? спрашиваю затем, что если для хорошей настройки его желательно заменить, на более новое, то деньги лучше вложить туда, тогда чп подождет. я про электронную штуку которая рядом стоит и подключается через разьем, после тщательного осмотра стенда я понял, что на нем есть вариатор.

[Ромич]

конечно каждый судит из той обстановки, которая сложилась у каждого и советует, после некоторых раздумий решил: если электрооборудование надо заменить, то так и сделаю придётся по прыгать род шкаф для переброски ремня, ни че пока молодой. а если оставить то вложу деньги в частотник. для того чтоб понять принцип работы, для начала поставлю 4квт или 5,5 оказывается и такой есть, на новый 15 кВт денег нет, дорого, так что я рад николай Платонов что вы работает на таком стенде, наверно очень удобно? буду действовать после вашего ответа потому что бюджет урезан.

[ВЧ37]

Электронная штука показывает скорость вращения вала а также динамический ГНП и с помощью этого блока задаётся количество циклов проверки насоса.
Двигатель лучше поставте 5.5 кВт 1500 об/мин. При большей мощности может  не выдержать вал. Он не расчитан на большие нагрузки.
 Камазовские насосы будет крутить проблематично т.к. стенд не раскручивается до 1500об/мин. А так для начала достаточно. Удачи в начинаниях.     

[GusevLebedev]

Ромич, доброго времени, у меня на КИ-22205-01 был установлен двигатель 1500 об/м, 7,5 кВт и частотный преобразователь DELTA VFD075B43A (7,5кВт), управлялся двумя родными стендовыми потенциометрами (кажется 100 Ом и 1кОм). Насмотревшись на то, как напарник трахался с кнопками оборотов на ДД-10, я сразу попросил оставить потенциометры. Двигатель выставил с тем же положением по валу, чтобы не менять ремни. Шкив на двигатель оставил родной через втулку, маховик привода лучше снять и отбалансировать заново (у меня баланс был жуткий)  - меньше вероятность поломки вала привода, да и сам стенд очень жидкий, будет вибрировать после 2000 об/м. Проработал на нём с этим приводом с 2007 по 2014, крутил от иностранной мелочи до КАМАЗов (не Евро) - вал выдержал. Рама рвалась - и варил и сворачивал на болтах. Если будете под двигатель приваривать к раме широкий разделаный швеллер - около крепежных отверстий под двигатель сразу сверлите отверстия 40 мм (под свой палец и гайку, а то после сварки гайки не засунете, а снизу опора старого двигателя будет мешать, но её желательно оставить, она жёсткости добавит). Предельные обороты ограничили до 3000. Частотник тогда обошёлся где-то в 30т и двигатель в 10т. Как-то так.