Д-245 не работает на холостых.

[Водитель]

Дизель стоит на ЗиЛе, по трассе идет относительно нормально, но когда а/м останавливается, стоит только ногу с педали газа убрать и мотор сразу сникает и  глохнет. Упорный винт покрутили, тягу укоротили, но проблема в чем-то другом, а в чем не пойму. Подскажите пожалуйста, а то я уже измучился так ездить.

[Димас]

Износ п/п.

[генакл3]

Износ п/п.

или  дефект регулятора.

[Dizelist-36]

или  дефект регулятора.
[/quote]

Смотря какой тнвд установлен.

[генакл3]

в любом  ТНВД этот вариант--дефект регулятора: отсутствие  приращения цикловой подачи или его малое значение--вполне может быть. При малых значениях этого параметра---необходимо  видеть  рейку при понижении частоты ниже х.х.: 1. при движении оной и отсутствии прироста топлива---пары в утиль.2. при  отсутствии движения рейки--нужно "работать" с регулятором.

[Димас]

Гена - здесь не "лает", здесь тупо глохнет...

[генакл3]

Гена - здесь не "лает", здесь тупо глохнет...

согласен.что  больше здесь вероятность износа пар.но и малый процент  по регулятору не стоит скидывать ... Я в таких случаях ввёл  ещё один параметр: "начало  каплепадения" : 1. при частоте выше х.х. на 20-30 оборотов--уже оно должно просматриваться. 2. при установлении частоты х.х.--таки .если и нет каплепадения.то чрез 0.5-1 с  оно должно  уже появиться...иначе будет останов мотора. Этим моментом "славятся" модели 337-ые и  36-ые. Первые--больше по регулятору   имеют дефект.а вторые-по износу пар.