какая разница

[k0ldun]

Уважаемые специалисты , пожалуйста , дайте ваши комментарии по вопросу отличий форсунок .
Автомобиль Вольво-FE с мотором D7E320
оригинальная форса 21006085 , хотя допустима замена на 85013311 , 85019311 (о них тоже можно дать инфу) , но позже ...
предположительно проходят по замене сразу 4 номера -
0 445 120 064 , 0 445 120 137 , 0 445 120 136 , 0 986 435 529
вопрос - чем они различаются и правильно ли выбрана замена ?

Заранее благодарен любой информации и комментам .

[dieselservis]

!

[cwm]

0 986 435 529 это номер восстановленной 0 445 120 064 форсунки, 0 445 120 137 форсунка продается под номером 0445120064, это ее товарный номер. 0 445 120 136 то же перебивается на 0445120064

0 445 120 064  -  мультиик 451 рапсыл DLLA 150 P 1654
0 445 120 136  - то же самое
0 445 120 137  - то же самое

по железу это одно и то же.... может настройки разные?

[kuzja]

Эта птица ходит как утка, крякает как утка, летает как утка и так же выглядит - кто это? Может закамуфлированная ворона?

[No_comments]

21006085 это номер который присваивает вольво.

Остальное все что указано бошевские номера. Надо найти соответствие вольвского и бошевского номера. Думаю в esitronic найти его можно. Востановленные и новые по характеристикам отличаться сильно не должны, возможно небольшое увеличение допуска по проливу.
Обычно если Бош выпускает новые номера и форсунки не отличаются по внешним габаритом, то они как минимум отличаются распылом...

[k0ldun]

0 986 435 529 это номер восстановленной 0 445 120 064 форсунки, 0 445 120 137 форсунка продается под номером 0445120064, это ее товарный номер. 0 445 120 136 то же перебивается на 0445120064

0 445 120 064  -  мультиик 451 рапсыл DLLA 150 P 1654
0 445 120 136  - то же самое
0 445 120 137  - то же самое

по железу это одно и то же.... может настройки разные?

коллеги , спасибо за участие , но этот пост мне понравился больше всех !
я так понял , что номера у боша разные , а в чем отличие не знает никто !!!
искать  в еситронике я умею , но найденное мной меня сильно поразило , почему и попросил помощи !
Огромное спасибо всем откликнувшимся ...

[kuzja]

Итак....
064 от 136/137 отличается:
на максимальной нагрузке 1) 146 у 064, 147 у 136/137 мм3
на максимальной нагрузке 2) 150 и 152 соответственно
частичная 1) 8,7 и 8,6
частичная 2) 3,7 и 3.6
Условия проверки абсолютно идентичные.

[No_comments]

Итак....
064 от 136/137 отличается:
на максимальной нагрузке 1) 146 у 064, 147 у 136/137 мм3
на максимальной нагрузке 2) 150 и 152 соответственно
частичная 1) 8,7 и 8,6
частичная 2) 3,7 и 3.6
Условия проверки абсолютно идентичные.

Это все в пределах допуска.

[k0ldun]

Условия проверки абсолютно идентичные.

вах вах ... как интереснааа...
а если потом , при наличии минутки времени , по первому посту пробежаться ???
и юниты еще прихватить ???

[kuzja]

21006085 - 0445120137 ака 0445120064 (стандарт Е4)
85013311 , 85019311 - ESI не знает. Зато по мотору вышибает еще 0445120074(стандарт Е3) распылитель от нее ставится на 138 и 139 инжектора.

[No_comments]

21006085 - 0445120137 ака 0445120064 (стандарт Е4)
85013311 , 85019311 - ESI не знает. Зато по мотору вышибает еще 0445120074(стандарт Е3) распылитель от нее ставится на 138 и 139 инжектора.

Самое интересное.что по проливу они могут совпадать, а по углам и формам отверстий отличаться.

[kuzja]

Открываем в ESI инжектор 064, выбираем распылитель и проверяем Применение Часть => Продукт. Выдает ТРИ варианта инжектора: 064, 136, 137.
Вопросы...