Fiat ducato 2.8 tdi какая компрессия должна быть в двигателе?

[franklin_78]

Fiat ducato 2.8 tdi какая компрессия должна быть в  двигателе? На станцыи сказали что нормальная 27-28 атмосфер, после измерения оказалось что в 1234 цилиндре почти 18 атмосфер, для Ducato ето нормально?

[Dmitriy301275]

Поконкретней пожалуйста. Модель двигателя, год выпуска???

[franklin_78]

Двигатель Fiat ducato 2.8 i.d TD   год выпуска 99  код 8140.43  вроди все

[Dmitriy301275]

По данным Bosch ESI(tronic) и Автодата компрессия - 19 +\- 0,5

[franklin_78]

Большое спасибо!!!  значит компрессия у меня в норме?

[Алексей1832]

По данным Bosch ESI(tronic) и Автодата компрессия - 19 +\- 0,5

19 - это, видимо, степень сжатия. Для компрессии маловато будет.

[Dmitriy301275]

Извините коллега я действительно имел в виду степень сжатия(поторопился), значит компрессия должна быть примерно 26-28.

[franklin_78]

А как правильно проверить компрессию?  У меня снимали все свечи и поочередно переставляли  компресометр ,а мне сказали крутить стертером. Почти во всех цилиндрах показывало 18

[Dmitriy301275]

А стартер хорошо крутит?

[franklin_78]

недает
 больших оборотов

[Dmitriy301275]

Возможен некорректный замер при низких оборотов стартера

[Алексей1832]

Извините коллега я действительно имел в виду степень сжатия(поторопился), значит компрессия должна быть примерно 26-28.

Теперь согласен

[Алексей1832]

А как правильно проверить компрессию?  У меня снимали все свечи и поочередно переставляли  компресометр ,а мне сказали крутить стертером. Почти во всех цилиндрах показывало 18

Правильно проверить компрессию так:
1. Убедиться в том, что АКБ исправна и полностью заряжена,цепи питания и включения стартера не нарушены(не имеют повышенного переходного сопротивления).
2. Стартер должен быть полностью исправен.
3. В двигателе должно быть масло, соответствующее рекомендациям производителя. Если срок замены истёк, масло желательно заменить.
4. Воздушный фильтр заменить на новый, если его пробег более нескольких сотен км.
5. Зазоры в клапанах ГРМ должны быть отрегулированы в соответствии с рекомендациями изготовителя.
6. Замер следует проводить на прогретом двигателе.
Ну и, конечно, собственно говоря, компрессометр. Он должен быть исправен(и, по возможности поверен). Как это ни смешно звучит - задача практически невыполнимая. Как вариант - использовать хороший импортный компрессограф, но цена вопроса немалая.

[Dmitriy301275]

Исправный компрессометр - актуальная тема.
Проблема возникает переодически - то быстросъём травит, то клапан пропускает, то шланг треснул.
А замер неправильный сделал и человека напрег. Такое проходили. Так что в точности компрессометра нужно быть уверенным.

[franklin_78]

Спасибо за детальное описание замера компрессии.