D4CB! под форсункой глубокая раковина прогорела.

[Sip2005]

Доброго времени суток! Сегодня фрезеровал посадочные места форсунок, и на 4 цилиндре увидел прогаревшее место(раковина) под форсой :evil: (глубиной 1-1.5 мм может и глубже), сейчас попробую скинуть фото. У меня 2 вопроса: на сколько можно глубоко фрезеровать посадочное место?За увеличенные шайбы не переживаю-токарь любую выточит. И второе-Я попал на ГБЦ? %)Или можно Устранить?

[kuzja]

50/50. Если машина себе - гбц под замену. Если продажа - фреза до полного удовлетворения, новая теплозащитка из меди увеличенной толщины и быстро-быстро на рынок.

[ne_tankist]

Можно фрезернуть вглубь ,чтобы удалить щель.На глубину фрезировки ставим увеличенную шайбу с высокотемпературным металлокерамическим герметиком для выпускных коллекторов (под неё).Делать надо быстро-сохнет быстро. И вперед.Фото скину позже его. Я так делал без фрезеровки только, езжу 3 года-всё норм.

[автомаг]

Фрезеруешь . шайбы можно подобрать большей толщины от другой машины . ставишь и катаешься. Никакого герметика  не нужно . Повторное снятие после герметика ?????

[ne_tankist]

Герметик этот необязателен,скорее даже ненужен,если грамотно и точно отфрезерованно. Но даже с ним форсунка снимается легко ,может остаться там только шайба и то её я крючком потом выковыривал не долго. У меня была похожая проблема и я его (герметик этот) использовал потому,что фрезеровать не было ни возможности ,и не времени.Лишь бы хватило на дальнюю поездку. Но хватило на несколько лет)),пока не снял форсунки для проверки. Скажу лишь то,что такой дефект - не приговор для ГБЦ.