D4CB Starex дымит после кап. ремонта и обкатки.

[MRG]

Уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста.

На Starex обрывало цепи.

Долгая история по поиску неисправности...

результат:
1 Замена блока цилиндров с поршневой в сборе. И капитальный ремонт ГБЦ (с заменой всех расходников)
2 Замена 4 новых форсунки
3 Замена турбины
После сборки автомобиль продолжает поддымливать сизым дымом. Проехал 2 тысячи км.
Продолжает выстреливать черным дымом на холостом
По компрессии 28 на каждом цилиндре.

Сканер показывает форсунка на 1-м цилиндре коррекция +4%
                            форсунка на 4-м цилиндре коррекция -2%
        ФОРСУНКИ УСТАНОВЛЕНЫ "С2"

Показания воздуха 568 куб.см. (замена расходомера результата не принесла)

Подсоса нет (интеркулер промыт)

Нет нормальной тяги двигателя

Попробуйте помочь советом, где искать ? уже перепробовали все, что только могли - ничего не помогло. Руки опускаются а глаза уже не глядят.

[Valerij]

Я бы проверил установочные метки газораспределительного механизма, возможно они не совпадают.

[MRG]

рад бы, да только вот уверен в правильности. уже несколько раз проверяли.

[Valerij]

Интеркуллер проверял? Может дырка где образовалась?

[Dmitriy301275]

Интеркуллер проверял? Может дырка где образовалась?

При этом на холостом ходу не было бы дыма, я бы начал с проверки форсунок не зависимо от того, что они новые.
Такое ощущение - что изменены параметры предвпрыска

[юрок дизель199]

показания расхода воздуха,я так понимаю на холостых...а на оборотах какие?

[РамильКаскинов]

Актуально еще или нет? У нас была аналогичная проблема. Все оказалось просто. Нужно очень тщательно почистить гнездо форсунки. и отжечь, чтобы стали мягкими, медные  шайбы распылителей. Дело в том, что масло может попадать через неплотности этих шайб в цилиндр и вот вам сизый дым и даже больше. Да, да, форсунки купаются в масле.Там есть специальный канал для масла. Снизу его держат шайбы (уплотнительные кольца медные) а сверху резиновые манжеты. Мы устранили дымление только так