Угол впрыска MAN D0836LF01

[jeniiaa]

Прошу подсказать угол впрыска двигателя MAN D0836lf01. Информация с таблички на двигателе. Двигатель контрактный, не соответствует паспортным данным автомобиля.

[Хохол]

Он на vp44?

[jeniiaa]

Да. 0470506009

[Хохол]

Вал на тнвд фиксируется.по меткам в 0 нсли память не изменяет.В таблице мановской градусов нет.

[jeniiaa]

Я смотрел - градусов нет, но нет и остальной информации, которая есть по другим двигателям. Посмотреть как стоял на двигателе нет смысла - ТНВД уже менялся не понятно как и где.

[Хохол]

D 0836 LFL / LF01 класс по защите от вредных выбросов EURO 2
Конструкция.............................................................R6 и LLK)
Размещение цилиндров 6 цилиндров в ряд вертикально
Макс. мощность .........................................206 КВТ (280 л/с)
Номинальная частота вращения .........................2400 1/мин
Макс. крутящий момент ........................................... 1100 Нм
Частота вращения при макс. крутящем моменте 1200-1700
1/мин
Рабочий объем............................................................ 6,871 Л
Диаметр/Подъем.........................................................108/125
Порядок зажигания ................................................1-5-3-6-2-4
Цилиндр 1 находится ................ со стороны вентилятора
Давление открытия форсунки (7 струй) ........... 330 + 8 бар
Величина K (м -1)............................................................. ....1,0
CO (г/КВТчас).............................................................. ....0,970
HC(г/КВТчас)....................................................................0,080
Nox((г/КВТчас).............................................................., ..5,790
Начало подачи (Градус КВ)0 0 + 0,5 верхней мертвой точки
Частота вращения холостого хода ............... 600 1/мин + 50
Зазор клапанов при холодном двигателе EV 0,50/AV 0,50 мм
Зазор клапанов при, „Выпуске“ с тормозным устройством
коромысла
Последовательность действий при настройке:
1. через нажимной винт коромысла 0,50 мм
2. через регулировочный болт крепления опоры коромысла 0,35 мм
Давление сжатия...................................................26 - 30 бар
Допустимая разница давления разных цилиндров .макс. 4
бар
Охлаждающая жидкость.................................................. 22 л
Объем заливаемого масла ......................................... 27,5 л
Система питания .......................BOSCH VP44 с EDC MS6.4
Масса (сухая)................................................................. 600 кг

[kuzja]

Тнвд снять, отвезти на стенд. Заблокировать. Двигатель 0.00 ВМТ 1-го цилиндра. Насос запихнуть. Заполнить насос топливом, выкачивая его через магистраль возврата в бак.

[GusevLebedev]

ТНВД уже менялся не понятно как и где.

Может ТНВД уже восстановленый и на нём выбита величина параметра "FB" ? Тогда вполне реально самому заблокировать.

[jeniiaa]

Всем спасибо. Вопрос был только по установочному положению коленвала (ВМТ или другое значение в градусах). ТНВД с форсунками отремонтировали, двигатель запустили.